新车好评

最满意的是车辆的中控布置和前脸的大灯。 中控被布置非常简约，而且还保留了实体按键功能。杯架档位卡口和无线充电也安排上了。大灯这个藐视的眼神，给人一种非常霸气威武的感觉。比现在流行的眯眯眼的大灯好太多了。

新车槽点

这个车给的智驾可能会稍微少一点，毕竟是燃油车。更多的方向给了动力和操控方面。智能驾驶只有基础的L2，这个配置在高速和城市高架路上是够用的。希望以后支架如果成熟了，奇瑞也可以下放到燃油车上。

空间

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方向盘跟内饰都是软性材质，而且方向盘用了双股缝线。这样质感更好，而且摸起来的材质像是用了真皮打孔的。奇瑞好像在这些地方都很难很舍得下料，毕竟是经常要触碰的区域。软性材质碰到给人也不会那种硬硬的感觉。这点非常好，整个车身的空间非常宽敞，后台地台是也是平整的。前排我1米75的身高，正常坐进去，后排也非常宽敞，这种中型的suv不用怕，空间不够用。

驾驶感受

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动力重点要讲一下，这次是2.0t配8档的变速箱。我之前开过1.6跟7档双湿式双离合的，那个搭配其实。有一个弱点就是低档位切换会有卡顿，给人的感觉非常不舒服。 这次奇瑞拿出了2.0t配8AT设计。完美解决了低速卡顿的这个问题。而且这个2.0t的发动机用直喷，而且可以吃92号的油。这点就非常nice。平时在加油方面又可以省出来不少。看参数能到180千瓦，扭矩能到390。所以这个整个车开起来，动力不用担心，基本上就是随叫随到，而且特别跟脚。底盘方面也是比较不错的。车并没有那么长，所以开起来非常得心应手，也非常灵活，大动力非常灵活的车身，所以操控非常方便。

油耗

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因为可以加92号的油,油耗整体不高，奇瑞的发动机出了名的省油。用起来也不要担心。毕竟现在油价越来越便宜了。这算也算是开燃油车的一项福利。

外观

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车子有4米8长，宽将近两米，高1米7多，对于我的身材是刚刚好。整体的话比虎八稍大一圈。可以选7座版本，但我觉得没有太多必要，如果有7座必要，可以上奇瑞的另外一款。侧身腰线收的非常凌厉，而且前脸一点不会突兀。

内饰

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内饰没有什么短板，这次用了我最喜欢的怀胆设计，用过怀挡的人就知道有多香，操作起来非常方便。本来档位其实放在中控台用的次数不多，而且还比较档位，现在都是电子档了，用怀挡其实更更加方便。中控的风向调节。可以在屏幕上完成，这点可以自行调节。而且功能非常多，这点好评，天窗非常大，他们自己介绍有一平米多一点，整体看起来是一种非常大的设计。整个头顶打开的话，都可以看到外面阳光，其实在阴雨天的话，用开天窗可以增加车内的光线明暗度，开车起来会更加安全，这点给好评。

价格政策

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配置

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