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换车之后的愉快生活——方程豹钛3
钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版
2026-01-30 首次发表
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8620km行驶里程
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16.5kWh冬季电耗
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430公里冬季续航
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16.38万裸车购买价
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2025-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意的毫无疑问是钛3的外观和纯电四驱的质感，方盒子造型线条干净利落，硬派中带着点科幻感，开上路回头率拉满。而且作为纯电四驱车，它快充速度快，补能方便，平时市区通勤、周末户外越野都能hold住，完全没有续航焦虑。
最不满意
不满意的地方有两个，一是后备箱，看着纵深不小，但实际搬重物时尾门偏重，有点费劲，出趟远门带露营装备，得反复调整才能装下。另一个是车机，有时候不够智能，最烦的是360全景影像触发不灵活，窄路会车时经常不自动打开，好几次都得手动按按键，后来查了车友圈，才知道可以设置低速联动，调完之后能强一点，但还是不够省心。
空间
5
空间我觉得够用，平时自己开或者带一家三口出门完全没问题。它有151L的前备箱，放充电枪、工具包很方便，全车还有不少储物格，手机钥匙都有地方放。
驾驶感受
5
开起来的感受特别好，双电机四驱起步特别顺滑，前后段动力储备很足，超车毫不费劲，不管是城市通勤还是烂路越野，都很有底气。
续航
5
能耗我特别满意，纯电开着就是省，平时市区通勤用电居多，百公里电耗大概16.5kWh，算下来比燃油车省太多钱。实际开空调、正常驾驶，大概能跑430km左右，出去玩的时候服务区快充20多分钟就能补能300多公里，完全没有续航焦虑。
外观
5
外观必须给满分，方正硬朗的造型，线条干净不拖沓，辨识度拉满，不管是停在小区里还是开到户外，谁见了都得夸两句帅。硬朗的轮廓加上精致的细节，既有硬派越野的气场，又不失年轻化的潮流感，这也是我当初下定决心买它的最大理由，开出去特别有面儿。
内饰
5
内饰我觉得很出色，用料很扎实，大面积软包覆盖，按键手感细腻，15.6英寸中控大屏操作流畅，科技感拉满，还有扶手灵动岛带冷暖冰箱，实用性拉满。座椅是人体工学设计，采用豪华软泡材质，坐着很舒服，长时间开车也不累，设计风格粗犷大气，和外观的硬派气质特别搭。
性价比
4
我觉得性价比很高，虽然有一些小毛病，比如高速风噪明显、车机偶尔不够智能，但结合它16万左右的指导价和配置，真的很值。买车的时候有置换补贴和国家相关补贴，算下来落地价格在我的预算内，对比同价位的其他纯电SUV，它兼顾了硬派造型、四驱性能和丰富配置，不管是家用还是户外越野都合适，完全没什么可纠结的。
智能化
4
智能化配置很实用，手机控车特别方便，提前开空调，夏天上车再也不用遭罪，语音识别也很灵敏，开车时不用分心操作。360全景影像白天画面很清晰，停车、过窄路很有帮助，但夜晚的时候画面清晰度还有提升空间，而且行车记录仪只有车头视角，视频也比较模糊，要是能增加多视角、提升清晰度就更好了。
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