钛行驶2.4万公里评价

钛3 2025款 501KM 四驱Max版购车经销商：方程豹沈阳铁西店来自：汽车之家iPhone版

沈阳车友0033701

钛3 2025款 501KM 四驱Max版认证

2026-01-31 首次发表

24000km

行驶里程
26.0kWh

冬季电耗
280公里

冬季续航
15.38万

裸车购买价
2025-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

前排头部舒展不压抑，后排双人乘坐宽敞，三人短途不局促。前备箱容量超预期，杯架、手机格等储物设计超贴心，日常杂物收纳轻松搞定。四驱加持下高速、过弯都超稳，无明显侧倾；起步轻快、超车有劲，运动模式提速感十足。底盘偏舒适，坑洼路颠簸过滤到位，非铺装路也平稳，驾驶体验很加分。

最不满意

小问题影响体验最明显的槽点是后备箱空间不足，回老家带行李时不够用。座椅偏硬且腰部支撑不足，长途乘坐舒适性欠佳。高速风噪比较明显，车机偶尔卡顿影响使用体验。还有一些小毛病，比如车门不好关、哨兵模式误报，倒车时后方来车提醒过于敏感，容易突然急刹吓到乘客。总体来说，钛 3 四驱 Max 版是台优缺点鲜明的家用 SUV，续航扎实、驾驶稳定、性价比突出，适合注重实用和性价比的家庭用户，小问题虽有但不影响整体使用。

空间

4

家用够用，储物有惊喜前排调整到舒适坐姿后，头部空间很宽裕，不会有压抑感。后排坐两个成年人完全不挤，腿部和横向空间都能满足日常需求，偶尔坐三人也不会特别局促。储物设计很贴心，前排杯架、手机储物格等小空间用起来顺手，前备箱容量更是意外的大，能装不少杂物。美中不足是后备箱偏小，放两个大行李箱后余量不多，周末采购大件物品得斟酌一下。

驾驶感受

5

四驱稳劲，底盘扎实四驱系统带来的稳定性让人印象深刻，不管是高速巡航还是山路过弯，车身都很沉稳，即便快速过弯也没有明显侧倾。动力响应很跟脚，起步轻快不肉，超车时深踩踏板能迅速获得动力反馈，运动模式下提速更显强劲。底盘调校偏舒适，过坑洼路面时颠簸感被过滤得不错，过桥或经过非铺装路面时也很平稳。不过方向盘手感偏沉，女生驾驶可能需要适应。