符合我的日常需求的车子

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：岚图空间武汉光谷世界城广场店来自：汽车之家iPhone版

火柴人1494

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-01-31 首次发表

2643km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
26.0kWh

冬季电耗
190公里

冬季续航
24.00万

裸车购买价
2025-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

我最满意的是这辆车开起来那种"润物细无声"的高级感。以前开的车过坑洼时总会传来明显的颠簸感，但这辆岚图free+完全不一样。它的悬挂调校得特别有质感，过减速带时"咚咚"两声就过去了，车身稳稳当当的，不会有多余的晃动。跑高速时底盘特别扎实，像吸在路面上一样，变道超车车身响应很利索。这种沉稳又细腻的行驶品质，让我每次开车都特别放松，连堵车时的烦躁感都少了很多。

最不满意

要说有什么不太满意的地方，我觉得是中控区域的储物设计可以再优化。无线充电板的位置虽然方便，但充电时手机容易发热，而且行驶中如果急刹车，手机会滑出去。杯架的设计也有点尴尬，如果放了两杯饮料，就会挡住后面的一些功能按键。扶手箱的空间倒是挺大，但开口设计得不够合理，拿取底部的东西不太方便。这些小细节如果能再打磨一下，日常使用会更顺手。

空间

5

储物空间的实用性让我很惊喜。门板储物格做得又深又大，放三四瓶矿泉水完全没问题，而且还有专门放雨伞的槽位设计。中控台下方的镂空储物空间特别实用，我平时把随身的小包放在那里，取用特别方便。后备箱的表现也很出色，内部非常规整，两侧轮拱几乎没有侵占空间。我试过同时放下一个28寸行李箱、一个20寸登机箱，还有不少空余。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎全平，扩展性很好。

驾驶感受

5

动力表现真的让人愉悦。电动机的动力输出特别直接，起步时轻快有力，红绿灯路口总是能第一个冲出去。中高速再加速时动力储备也很充足，超车时特别有信心。最让我喜欢的是动力输出的平顺性，完全没有传统燃油车换挡的顿挫感，整个加速过程如丝般顺滑。转向手感调校得恰到好处，低速时轻盈，高速时沉稳，指向性很精准，开起来既轻松又有安全感

续航

4

实际续航表现让我挺安心的。在日常使用中，开着空调听着音乐，实际续航里程和官方数据相差不大，显示续航比较实在。能耗控制得也不错，我的驾驶习惯不算特别温柔，但百公里电耗一直维持在一个合理的范围内。表显续航的估算很准确，掉电比较线性，不会出现前半段很实、后半段突然掉得快的情况，这样我规划行程时就很有把握。

外观

5

这车的外观设计真的很对我的胃口。车头部分那个尺寸恰到好处的直瀑式格栅，亮黑色的材质搭配精致的镀铬饰条，看起来既有力量感又不失优雅。大灯组的设计特别有神，像一双锐利的眼睛，LED日行灯的造型很有辨识度。我最喜欢的还是车尾的设计，贯穿式的尾灯线条非常流畅，夜间点亮后效果特别漂亮，而且尾部的整体造型饱满有力，配合微微上翘的小鸭尾，运动感营造得很到位。

内饰

5

内饰的用料和做工真的能看出厂家的用心。手能触碰到的地方几乎都用了软质材料包裹，中控台、门板这些地方还用了带有缝线的皮革，质感相当不错。做工方面也很精细，各部件之间的接缝均匀细密，按键和旋钮的阻尼感调校得很高级，旋转时有着清晰的段落感，没有任何松垮的感觉。这种对细节的讲究，让整个车厢的氛围显得很有档次。

性价比

4

我觉得这辆岚图free+的性价比真的很高。它给了我远超这个价位预期的体验——扎实的行驶质感、出色的内饰用料、好用的智能化配置，这些核心的东西都做得很到位。虽然有些小细节可以再优化，但整体来看，它很好地平衡了舒适性、运动感和实用性。无论是日常通勤还是家庭出行，它都能很好地满足我的需求，而且开出去也很有面子。这样全面的表现，让我觉得这笔钱花得很值，每次开它都觉得很开心。

智能化

4

车机系统的流畅度超出了我的预期。三块屏幕之间的切换很顺滑，操作起来跟手度很高，几乎没有出现过卡顿的情况。功能也很丰富，常用的导航、音乐、车辆设置都能快速找到。语音助手的表现更是让我惊喜，不仅能准确识别我的指令，还能理解一些自然语义，比如我说"有点热"，它就会自动调低空调温度。而且可以连续对话，不用每次都说唤醒词，用起来特别自然方便。