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从纯油车换到新能源车，一次不一样的感受
海狮06 2025款 DM-i 205领航Pro版
2026-02-01 首次发表
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3120km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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17.6kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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14.68万裸车购买价
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2025-11购买时间
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金华购买地点
最满意
我是第一次换电车，之前在网上翻了不少攻略做功课。之前开的是2.0L的迈锐宝，这车也是真的省心的，开了8年，跑了10万多公里，压根没修过，平均油耗也就8升左右，车况还特别好，说实话换车的时候还挺舍不得的。刚好赶上还有国补，又到年底了，就想着换台新能源代步，平时用电开开能省不少钱。我这边冬天最冷也就零度左右，完全不用担心里程掉太多的问题，平时一年要开1万多公里，偶尔还会自驾个几次，上班每天来回30公里，这车纯电就完全够我跑好几天了，差不多有140KM的纯电续航。要是跑太远长途的话，直接切换混动模式就行，油耗也就4.5升上下，还有我家里也能装充电桩，用着也方便。其实吧，我就是纯代步用，对车子性能没啥要求，只要省心、开着稳就行。这就是我喜欢海狮06DM-i170领航Pro版的最大原因。
最不满意
最不满意的就是，车子满电的时候开EV模式，我特意把强制保电调到20%，本以为电量掉到这个数值时，车会自己切到HEV模式继续跑，结果实际用下来根本不会自动切换，一直停在EV模式里。遇到这个情况我也挺疑惑的，就去咨询了售后想知道怎么解决，售后给的具体操作方案很明确，就是想要达到保电的效果，不能单独开EV模式配强制保电，得把模式直接调到HEV，再加上强制保电20%的设置，这样操作下来才能实现想要的保电效果，按这个方法来就不会出现不自动切换的问题了。
空间
5
驾驶感受
5
海狮06DM-i的提速是真的过瘾，起步的时候很快，方向盘和油门都特别轻，在路上那么一开，爽爆了。等下次跑长途，打算试试运动模式，朋友说只要车子有运动模式，开着更爽。
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
智能化
4
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