最满意

外观方面，远看一如既往的大鼠标，特斯拉新款我个人感觉尾灯漂亮，前面虽说没有新款看着舒服，但给我的感觉还行，车子提速方面非常快，就是有点电耗高，内饰没啥改变一如既往的毛坯结构，但是新车异味不大，后排加了一个非常鸡肋的小显示屏，充电如果用特斯拉超级充电桩大概30分钟左右充满，其它充电桩还没使用😂。总的来说，买完不后悔，因为后悔也没用。比我以前油车开着非常舒服，就是老是续航焦虑？

最不满意

特斯拉网上传的再好，也有弊端，比如新款y整个屏幕挂挡，确实不太适应，还有就是二十几万的车，也不整个冰箱彩电的，搞个小电视机还在出风口哪里，非常鸡肋。全景的大天窗好是真的好，但是天气一热那可是遭老罪了。还有倒车的时候我个人感觉没有油车丝滑。

空间

4

空间就那样吧，中号suv车型应该和大多数都一样，想后排坐着舒服，空间大一点，当然还是国产新能源，要是两个人开的多一些，充电方便的情况下，就选择特斯拉吧。

驾驶感受

4

起步/加速动力

起步较快很丝滑，当然起步越快。电耗越高，倒车没有油车舒服，因为它是单踏板模式，所以感觉没有油车舒服。

方向盘轻重

方向盘轻重可以随意调节，比油车更重一点，经常开油车的，可能不会太适应方向盘，需要慢慢去感受人车合一。

刹车灵敏性

刹车灵敏度非常高，单踏板模式，基本上也用不到刹车。

续航

4

公共充电桩

我一般用特斯拉超级充电桩，费用高一点，普通的话你就半夜去充电就行了，靠谱。有家冲的忽略。

外观

4

外观还是比较帅气的，但是不建议买黑色，不耐脏，三天两头洗车很是头疼。漆面比较薄，买完以后建议车衣贴上，

内饰

4

空调效果

空调开个循环风就可以了，冬暖，夏凉不凉还不知道。

座椅舒适性

座椅带通风，加热，没有按摩，是不是真皮不知道。和国产新能源相比，座椅没有国产新能源的好。

第二排舒适性

第二排没有舒适性可说，虽然加了电动调节，但是底盘比较硬，舒适度不高。

性价比

4

总的来说，你看你是选择特斯拉的那一块，如果选择安全性，那特斯拉性价比非常高，如果你选择舒适度和续航里程，那特斯拉性价比就不太高了，毕竟二十几万的车子，。就跑了四百公里，说出去别人确实笑话

智能化

4

车道保持

车子自带AP辅助驾驶模式，我以前开油车的，喜欢自己开，不太相信机器人，所以没有用过，试车的时候，他们让我感受了FSP辅助驾驶，确实很湿滑，很好。

App远程控制

特斯拉APP远程控制，应该和其它国产新能源都一样，没有很特别的。