a4l用车感受

奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型购车经销商：寿光广华奥迪来自：汽车之家iPhone版

我是强强5549

奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型认证

2026-02-03 首次发表

9800km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
21.20万

裸车购买价
2025-06

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

提车奥迪A4L 40 TFSI豪华动感型已有一段时间，日常通勤、家庭短途出游的场景都跑了，对这台豪华中型车的体验也算有了真实体会。它没有极致的惊艳，却用均衡的表现适配了多场景用车需求，品牌、动力、实用性都踩在了刚需点上，当然也有一些贴合定位的小短板，整体而言，是20多万级里宜商宜家的靠谱选择。最满意的是价格，优惠力度超大，裸车20出头就拿下了，这个价位能买到简直性价比拉满。还有外观更是长在我的审美上了，豪华动感型的运动套件太加分啦，黑色后视镜搭配LED大灯，侧面线条流畅大气，完全没有老款的老干部风。

最不满意

实际用车中也能感受到一些明显的短板，算是为均衡做出的取舍。首先是内饰质感，中控台下方、门板处多为硬塑料材质，触摸起来偏廉价，和20多万的豪华定位稍有落差，朋友坐进来偶尔会吐槽“塑料感有点重”。还有一些细节上的小问题，比如座椅偏硬，长时间驾驶腰部会有些酸胀，需要搭配腰靠。车机系统偶尔会有轻微卡顿，不过连接CarPlay后基本能规避这个问题，日常使用影响不大。

空间

4

完全能满足家用需求，腿部空间宽敞得很。后排坐三个成年人妥妥的，腿部能轻松伸直。后备箱开口大，容积也够用，全家的行李箱全塞进去还绰绰有余。不过有个小遗憾，后排地台隆起确实有点高，长途乘坐会有点累。

驾驶感受

5

日常开完全够用甚至有点惊喜，市区跟车也特别顺，轻踩油门动力不会窜，平稳驾驶时基本感受不到顿挫，只有低速堵车时1-2挡切换会偶发，切换到经济模式就能缓解不少。高速上表现更亮眼，提速到120迈动力储备依然充足，而且高速上发动机转速基本稳定在2000转左右，跑起来特别稳。底盘厚重感十足，压过井盖或者坑坑洼洼路面时，能很好地过滤震动，不会松散，转向也精准，开着很有信心。