嗨咻7482：
通勤无忧，家用很值
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通勤无忧，家用很值
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2026-02-04 首次发表
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100km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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22.0kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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21.98万裸车购买价
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2026-02购买时间
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南通购买地点
最满意
性价比挺高的，比亚迪的三电系统口碑一直都很不错，后期用车也省心，不用担心太多故障问题，对我这种想兼顾家用和个性的人来说，这个价格真的没有什么可挑剔的，花的每一分钱都在刀刃上面。
最不满意
没有备胎确实比较麻烦，我以为像以前一样，车后面都有备胎，回家后我才知道这车没有标配备胎，出远门的话还要提前检查一下轮胎。
空间
5
空间真的是够用的，后备箱空间很大，日常放点个人物品或者出远门的时候放行李箱都没有一点问题，后排座椅还能放倒，形成一个更大的空间后排座椅的座椅长度比较长，能坐在上面腿部到前排座椅的话，最少有2000多的距离，完全没有任何的紧凑感，后排空间让人很惊喜。
驾驶感受
5
插混动力加四驱，一点不用担心动力不够用，市区只要你深踩一下油门，推背感瞬间就上来了，完全不像一台SUV该有的动力，非常的迅猛。
续航
5
目前我还没有去试一下纯电到底可以跑多少公里，我感觉的话跑一个150应该是问题不大的，车是刚刚提的。
外观
4
外观是典型的越野车风格，全脸的大灯是分体式的，很有设计感，晚上一亮挺好看的。屁股后面还有一个小书包，可惜不是备胎，它里面是一个储物箱，我可以放点物品在里面增加储物空间，给整车增加越野车的气息看上去挺像那么一回事的。
内饰
5
内饰布局没有难看的地方，设计的比较简洁，没有多余的实体按键，基本上都集中在中控大屏里面，大屏清晰度挺高的。仪表前面还有一个hud抬头显示，开车的时候看hud挺方便的，不用看中控大屏导航很实用。
性价比
5
智能化
5
他高速领航辅助功能挺不错的，设定好速度跟跟车距离后，车就能自动往前跑，遇到慢车还能自动的超车变道，整个过程安全流畅一点不用操心。
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