最满意

在去年10月份的时候，用家里的老油车报废之后领了置换补贴，买了这辆车，最好的地方应该就是比较省钱，像我们从老油车换到新能源，感觉变化特别的大，因为担心不太适应纯电车，所以我自己是买的混动版本的，混动版本的又可以用纯电开，又可以用油开，感觉特别的实用全能，而且它的油耗也并不高，高速上的亏电油耗要高点，其他情况都还是比较正常的，比燃油车要省很多。

最不满意

1.天神之眼c的能力就不多说了，高速路上够用。有一个不知道是bug、还是程序本来的逻辑、还是我没设置好的问题：开启辅助驾驶的时候无法固定巡航速度。人工设置到100的最高速度，遇到80的路牌会自动降至80限速，突然刹车搞得很不爽。可以让车子一直按人工设置的限速跑么？ 辅助驾驶的跟车距离，在退出辅助驾驶后再次启用会回到默认跟车距离。能不能优化一下，跟车距离按照上次退出辅助驾驶设置？

空间

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驾驶感受

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续航

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刚好是国庆提到的车，提到车之后就从云南开到了广西。 1、三个成年人加一些行李，满油满电出发。 2、天气情况：前2/3路程为阴雨天。 3、车辆模式为经济模式，ai保电。 电量消耗： 中途休息的时候在高速上充了3次电，每次都是花费21块左右，到终点后处于亏电状态，加上出发前一天充的电，充电总共花费75块左右。 能源消耗：到云南后把油箱加到跳枪，累计加油42升，306块。 结论： 整体情况：总路程跑了1100公里左右，累计充了75块的电，306的油，累计花费381元，平均每公里3.4毛钱。感觉比油车省一点但不多，这还是建立在中途补电的情况下，所以想省的话还是尽量中途补一补电，虽然是Dmi5.0但毕竞是SUV，还是没有轿车那么省。 满电油耗：累计消耗12.2度电+5.2升油，电按高速电价算，大约13.5块，油按7.18/L算约为37.3元，平均每公里2.7毛（用了电油耗不会算） 亏电油耗：最后200多公里快到了，就没充电直接馈电开回来了，这段路到了广西境内了，海拔当时没测，不过落差就没那么大了，约等于平路，而且天气晴朗，总共跑了240公里，总共跑了16.2升油，最终油耗为6.75。

外观

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内饰

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性价比

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购车优惠

要求提车当天就装双护板也满足了，因为是周天，约的14：30结果等了几个小时，途中问工作人员，说我该不会要吃完晚饭才能走吧，给我来句应该不会，幸好休息区不错，能躺能睡着。装双护板看了底盘，也很完美。

保养项目

保养是上个月去做的，因为现在的车好像是5000公里，或者三个月做首保，我本来都不知道的，当时收到了手机的短信提醒我去做保养，我才想起这件事情，去保养的时候还是等了一会儿。另外意外发现4s店保养服务非常好，dmi车型保养一次420并不比途虎贵多少，保养一次要一个半小时不知道为啥，暂且认为是认真负责吧，另外问了是重力换机油，保养包含内饰除尘洗车之类的，反正我就是去休息室等着，到了饭点，吃了个饭，吃完了反正差不多就好了，而且还可以给你洗车，大家要去做保养的话，反正差不多要提前预留半天的时间，APP上预约了再去，应该会更快。

智能化

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