Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 银河星耀6> 银河星耀6 口碑> 2026款 60km启航版
这一天天5422: 缺点可以接受的车
  • 214
  • 2
快速回复
发表口碑

缺点可以接受的车

银河星耀6 2026款 60km启航版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

这一天天5422

银河星耀6 2026款 60km启航版

2026-02-05 首次发表
  • 2583km
    行驶里程
  • 3.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    冬季电耗
  • 40公里
    冬季续航
  • 7.08万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 延安
    购买地点

最满意

如果用一个词总结,那就是经济实惠。作为家里唯一的车,它完美平衡了电车和油车的优势。市区通勤基本用电,每公里成本几分钱;跑长途用油也没有焦虑,综合油耗一直稳定在百公里4.2升左右。对于我这样月薪八千的普通上班族来说,用车成本的大幅降低是最实在的幸福感。而且空间表现越级,完全能满足我们一家三口的出行需求。七万出头的价格,买到这样一台没有续航焦虑、空间够用的插混车,我觉得是近几年做的最值的一笔投资。

最不满意

冬季续航打折明显。官方60公里的纯电续航,在北方冬天实际能跑40公里出头就算不错了,基本需要一天一充。最后,高速噪音和底盘质感是短板。车速上了80公里/小时后,风噪和胎噪就比较明显;后轮是非独立悬架,过减速带或烂路时,后排的颠簸感会比较直接。

空间
5

这是它最大的爆点。我身高178cm,前排调好后,后排腿部还有两拳多的距离,头部也不压抑。最关键是后排地台几乎是全平的,中间坐人也不会难受。后备箱又深又大,放过两个28寸行李箱加一堆杂物,毫无压力。一家五口短途出行,每个人都觉得宽敞,这点必须给满分。

驾驶感受
5

在城市里开,它非常轻快好上手。纯电模式下起步安静顺滑,油门跟脚,在车流中穿梭游刃有余,方向盘轻,老婆开也说毫无压力。但动力储备有限,在高速上时速超过100公里后再加速,就会感觉有些乏力,超车需要预留足够距离。刹车脚感前段偏软,需要适应一下。底盘调校偏舒适,对小颠簸过滤得还行,但遇到大沟坎时,车身弹跳和晃动会比较明显。

续航
5

虽然它的续航不多,但是我觉得我每天的代步距离也不长,正好可以安装充电桩,这样的话,我觉得这个续航还是完全可以的。毕竟是混动车,在跑长途的时候也不用担心它的续航不够用

外观
5

它属于那种第一眼不惊艳,但越看越顺眼的类型。线条流畅简洁,没什么花里胡哨的设计,符合家用车沉稳的定位。好处是开出去不会过时,缺点是缺乏新能源车的辨识度,跟一些设计激进的对手比,显得有点保守。

内饰
4

我选的黑色内饰,中控台以硬塑料为主,好在做工还算规整,没有毛边。好处是极其耐脏,家里有小孩也不怕。缺点是整体氛围比较沉闷,缺乏高级感,夏天暴晒后内饰件会比较烫。座椅支撑性不错,但看起来确实朴素。空调等常用功能保留了实体按键,开车时盲操很方便,这点比全部集成在大屏里要安全。

性价比
5

它的性价比,是那种简单粗暴的好。7万出头的价格,得到的是一个B级车的空间、以及极低的用车成本。虽然它为了成本,在配置、隔音和底盘上做了妥协,但核心的“三大件”和空间表现没有缩水。对于预算卡得死、追求极致实用的我们来说,它几乎是同价位唯一的选择

智能化
5

虽然是最低配,但车机系统出人意料地流畅。屏幕触控跟手,语音控制识别率也挺高,开关空调、导航都很方便。但也就止步于此了,像高阶的辅助驾驶、手机无线充电这些就别想了。对我而言,导航和听歌流畅不卡顿,就已经满足核心需求了。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title