最满意

最满意的是它的行驶质感，驾驶质感，比纯油的e要好，标配的双层隔音玻璃让它的噪音水平比燃油e好了不少。提速反应，加速水平，都比纯油e要好，实测满电零百是六秒头，一台五米一的车有这个零百已经非常到位了。本人是做生意的，所以用车非常多，这台车提车至今是一年半，已经跑了差不多四万公里，它的能耗性价比绝对是顶级的，电至少跑了三万五千公里，自己家有家充桩，当然，如果一年跑不到两万公里且看重经济性的用户还是不建议买这台车的，保险比纯油e贵了几千，这几千都够油钱了。

最不满意

冠以350之名，配置不如300，前排座椅只有加热没有通风，后排加热通风全都没有；这个价位的车大灯居然连块透镜都舍不得给，上一代起码还有透镜，这一代直接就是反光碗，又丑亮度又不够。柏林也没有，选配就要等六个月，谁有这个时间等它呢？

空间

5

空间当然是又大又舒服，坐垫柔软又富有承托，尺寸合适包裹感很好。现在的c级车里肯定是无人能出其右了，不知道暂未上市的新a6比之如何。不足的是后备箱有电池占用了空间，容积比纯油e小了40%的样子。车内还有一个不足是手机不好放，无线充的位置比较靠里，放了水杯的情况下手机不好放也不好拿。

驾驶感受

5

起步/加速动力

非常迅猛，油车加电那就是质变。

开空调/满载加速

毫无影响，综合313马力，空调和满载已经不会成为拖累。

跑高速

那更是它的主场，又稳又舒服，后段加速能力也是很不错的，油耗也低的很，有电的情况下开保电模式或者混合动力，高速油耗都在5以下。

刹车灵敏性

奔驰的特有调教，前段软后段来的快，需要适应，但是我已经换了两台e了那肯定毫无问题。开车轻轻松松无感刹停。

方向盘轻重

个人感觉方向盘偏轻，开起来不会有大车感，转向比会随车速自动调节，开起来就是很跟手跟脚。

弯路/并线稳定性

低速过弯毫无悬念，县道六十过弯也非常稳，就是惯性比较大乘员会被甩来甩去。

续航

5

电池衰减

暂无。

充电时间

不同气温的差距可以忽略不计，没用过快充，都是家充，表显0电充满大概是三个小时二十分钟。它电池是25.4度，但是不会完全用光，表显0的时候充满只能充进22度多。

表显续航准确性

它的表显续航会随电耗实时变化，所以基本上是准确无误的，踩油门轻柔些，下坡多滑行，还能多增加一些里程。

外观

4

奔驰的外观就没有丑的，这台c级车外观端庄大气，气场十足，黑色油漆尤为显高级，在阳光下显出闪耀的效果，非常好看有气场。车头的盾形格栅和花生形大灯搭配，非常雍容华贵，适合生意人。三叉星尾灯有人喜欢有人不喜欢，个人是很喜欢的，很有辨识度，细看也很有质感。

内饰

5

奔驰的内饰那也是毋容置疑，豪华感满满，氛围灯也是玩出花玩出水平了，丰富多彩不刺眼，个人非常喜欢。屏幕做出黑色渐变效果与黑边完美过渡融合，不会让人觉得突兀。

性价比

5

购车优惠

早买早享受，晚买享折扣，现在这台车已经38能落地了。

保养项目

一万公里保养一次，单数a保，双数b保，b保做的项目会多一点。奔驰的保养还是很贵的，平均一千五一次，目前还没出过钱，送的保养也快用完了，以后还是会在奔驰4s保养，就图个安心。

故障维修

去年国庆空调热泵出过问题，那时候还用不到热空调，但是4s也是非常细致认真的帮我修好了，那时正好碰上国庆，北京厂里放假不发货，给了我一台c350el开了七天，嘿嘿。

售后服务

点名表扬湘潭华星锦业，买了这么多车里服务态度最好的一家。不然我也不会买两台e哈哈。宝马奥迪都是服务态度劝退我了😂

品牌评价

奔驰，无需多言，三叉星徽会替我说明很多，人活半辈子，争得就是一口气。

销售态度

非常好，非常好评。

智能化

5

智能化水平和奔驰自己对比算是前无古人了，但是和国产车对比还差的远。基本的人话是能听懂了，连续对话也还勉强。它的高速辅助驾驶是做的非常不错的，跟车距离，超车时机，远离大车等功能都还不错，在车道内也开的很稳，不会画龙之类的。开高速快速路，在车少的时候我一般会选择打开辅助驾驶，比较信任。不足的是恶劣天气下会无法使用，提示传感器脏污，毕竟没有激光雷达。当然，恶劣天气咱也不敢用啊哈哈。