最满意

我买它就是奔着颜值去的，既保留了方盒子的硬派颜值和轻度越野能力，又通过加长车身实现了“真7座”和“大床房”的实用性。

最不满意

油耗偏高，市区拥堵路况油耗容易突破11L/100km，我现在基本上都是在11个油左右，不会低于这个。不过对于一台大尺寸方盒子来说应该还行吧

空间

4

☆ 空间设计亮点

超大后备箱： 常规状态下，后备箱容积就达到了586L，可以轻松容纳多个24寸行李箱。 纯平“大床房”： 将后排座椅按比例放倒后，可形成一个纵深近2米、容积拓展至1653L的纯平空间。铺上充气床垫，瞬间变身“户外大床房”，非常适合露营休憩。 丰富的储物格： 全车设计了超过50处储物空间。从能竖放600ml大水杯的门板槽，到带冷藏功能的中央扶手箱，再到座椅下方的抽屉式储物盒，各种零碎物品都能各得其所。

☆ 第三排空间

第三排空间不再是摆设，整体车身加长，第三排坐小朋友绰绰有余，而且第三排还配备了独立空调出风口和充电接口，照顾到每位乘客的体验。

驾驶感受

4

我一直用的都是标准模式，动力响应还可以，该给油的时候很有力量的，低速时候换挡顿挫感还是有的。方向盘虚位很小，指向精准，在窄路转弯或停车时非常灵活便利。L2级辅助驾驶是个鸡肋，容易丢车道，纠正慢，就当定速巡航用就可以了

油耗

3

油耗偏高，市区拥堵路况油耗容易突破11L/100km，我现在基本上都是在11个油左右，不会低于这个。不过对于一台大尺寸方盒子来说应该还行吧

外观

5

捷途旅行者的外观设计核心是将硬派越野风格与现代城市SUV的精致感巧妙融合，打造出独特的“可城可野”形象。

车身做工

方正造型： 它采用了经典的“方盒子”设计，拥有平直的车顶线条、垂直的车窗和利落的切面，勾勒出如同移动堡垒般的稳重与力量感。宽体姿态： 超过2米的车宽（部分版本达2036mm）和较高的离地间隙，营造出霸气且协调的视觉效果，无论在街头还是山野都自带主角光环。

车头造型

发光标识： 前脸最吸睛的当属镶嵌在大尺寸格栅中央的自发光“JETOUR”标识，昼夜行驶都极具辨识度，科技感十足。 凌厉灯组： 分体式矩阵LED大灯造型犀利，搭配竖向日间行车灯，如同机甲战士的双眼，照明效果出色。 硬派包围： 宽厚的下护板和黑色越野包围，强化了车辆的野性基因和防护感。

腰线设计

车身线条刚劲克制，拐角处做了圆润过渡，既保留了硬核姿态，又避免了生硬笨重，实现了硬朗与柔和的平衡。

车尾造型

标志性备胎： 尾部最显著的特征是外挂式“小书包”备胎，这是硬派SUV的灵魂符号，侧开尾门的设计兼顾了实用与仪式感。 精致灯组： 竖置的点阵或直瀑式LED尾灯，灵感源自中式灯笼或机甲元素，点亮后精致醒目，与前脸灯组遥相呼应。

内饰

4

性价比

4

性价比还可以，没买之前就是看着帅，买了以后就是看着帅，动力可以，行驶稳定。至于L2、终身质保、胎噪什么的都淹没在其外观了 哈哈

配置

4

配置丰富，全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸中控大屏，虽然智能语音系统有点一般。强悍动力， 2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，动力储备充沛。匹配的XWD智能四驱系统和后桥差速锁，让脱困能力在同价位中几乎无对手。