琉璃紫绝了!岚图FREE+四驱乾崑版,华为智驾+4.9秒破百
岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版
2026-02-14 首次发表
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300km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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18.1kWh冬季电耗
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258公里冬季续航
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24.69万裸车购买价
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2026-02购买时间
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武汉购买地点
最满意
最满意的一点,华为这套智驾我感受很直接,之前开过老款FREE 318,辅助就像定速加跟车那样,车前车后盯得紧还容易僵硬,这次换乾崑版,城区里我把NCA打开,送媳妇去光谷上班,雄楚大道早高峰车流挤成一条线,红绿灯识别稳,跟着车流走得顺,变道自己完成,我坐在旁边把手机拿出来看两条消息,眼睛一直看着路,心里那种手忙脚乱的节奏没有了,跑高速从武汉去宜昌,导航设好一路不怎么接管,变道干净,匝道进出也平稳,这套智驾我开了几天,车子替我做的事越来越多,我的动作反而少,习惯就过来了。
最不满意
最不满意的一点,整车终身质保看不到了,之前老款FREE 318有这个承诺,我看车时就想着省事,车买回来开几年心里更安定,新款乾崑版直接取消,三电还有8年或16万公里,销售说价格压到位,成本要控,我听懂意思,对比老车主现在还有终身质保,我这边就没有,预期和实际摆在一起,心理落差在那儿,理性能接受,感受上不算舒服。
空间
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空间对我们三口而言够用,后排我175坐进去,腿部能翘起,头部空间没压抑,后排靠背能调角度,跑长途后排半躺更舒服,后备箱日常装东西没问题,比理想L6那种大五座要小一些,前几天带闺女去露营,帐篷折叠椅吃的喝的塞满,好在都能放进去,后排还能放倒,遇到大件也能处理,储物格数量不少,中控下方镂空可以放包,门板能放几瓶水,日常拿取顺手。
驾驶感受
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驾驶感受我更看中动力,双电机四驱350kW,零百4.9秒,红绿灯起步旁边一台宝马3系想跟车,我电门下去,后视镜里就看到了距离,平时开市区节奏电门响应线性,不一窜一窜那种,跟车更轻松,底盘整体是扎实的感觉,全铝结构,过减速带两声过去,车身起伏收得快,EDC可变悬架切到舒适时像坐在软垫上,运动模式紧绷起来,一个人开我会把模式调到运动,拐弯时车身支撑更到位。
续航
4
续航我按照自己路线测,纯电官方259,武汉夏天开空调能跑到210左右,秋天气温下来能到220到230之间,我上下班来回40公里,一周两次充电,家里装了桩,晚上谷电三毛多一度,充满就是十几块钱,成本直观,外面快充桩能跑到120kW,从20充到80大概半小时,我上个厕所买杯咖啡回来就能走,长途路上增程器启动的感觉不明显,整体综合续航一千多公里,路线安排自由度更高。
外观
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外观颜色我选的是琉璃紫,在店里看展车灯光打下来有种紫里透亮的层次,媳妇一眼就停住,销售说是五彩斑斓的紫,开出去回头率不少,洗车后太阳底下更显层次,黑色偏商务,白色更常见,这个颜色介于两者之间,耐脏还算可以,车身线条比老款更硬朗,前脸封闭式格栅配贯穿灯带,科技感直接到位,漆面如果蹭了一下,补漆我打算去4S让他们调色,外面店配色不一定对。
内饰
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内饰我选极光紫,和外观形成一个互相呼应,坐进来手能摸到的地方都是软的,不是硬塑料那种触感,他们说皮质有母婴级认证,车里气味轻,我家有孩子心里更稳,座椅舒适度符合期待,软硬适中,包裹也到位,晚上氛围灯开起来很好看,颜色能换很多,我闺女喜欢紫色,说像城堡那种感觉,中控大屏看着显眼,指纹容易留,阳光直晒时有反光,眼睛需要适应一下。
性价比
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性价比我把数字都算了一遍,落地二十四万多,拿到的是华为高阶智驾和鸿蒙座舱,双电机四驱和4.9秒加速,全铝底盘和EDC可变悬架,这一整套如果放在BBA那边,价格还要往上走不少,补贴也算进来,厂家置换五千,省里一万五,武汉车谷六千,综合下来划算度更高,整车终身质保不在了,这一点对价值的影响存在,看重智能和性能的人会倾向这台,看重质保的人需要再权衡一下。
智能化
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智能化这部分,鸿蒙座舱流畅度我能感觉到,比我手机滑动更跟手,语音助手能听懂我说我有点冷,就把空调温度往上调,不用把数字说得很精确,华为手机和车机之间的流转也自然,导航和音乐上车就接过去,这一步省心,有些功能放得比较深,我提车那几天翻了说明书找入口,物理按键直觉性更强,系统升级那边老车主说5.0等得久,我这台现在还是4.0,我希望官方节奏更快一点。
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