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新能源纯电车好是好，就是续航有点废
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新能源纯电车好是好，就是续航有点废
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2026-02-17 首次发表
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1760km行驶里程
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18.9kWh冬季电耗
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450公里冬季续航
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14.28万裸车购买价
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2026-01购买时间
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温州购买地点
最满意
买了零跑C10之后，这一段时间后，最让我惊喜的就是智能化，还有用车成本不高，日常代步完全够用，对普通家庭来说很友好。
最不满意
转眼提车一个月，开了也将近1700多公里了。也出现了一些不是很如意的地方，我身高178cm，调好主驾座椅后，头部也就勉强一拳多，头顶空间其实很一般，稍微坐直点就快顶到车顶了，长时间开还是有点压抑感。后排看着还行，但真坐满两个大人加一个孩子，肩膀和腿都挤在一起，短途凑合，长途坐着特别不舒服，空间表现远没想象中好。零跑C10作为家用SUV，实际开起来很一般。动力输出有点不跟脚，起步不够干脆，轻踩没力、重踩又冲，市区开着累。高速超车更是没底气，动力响应慢半拍，不管是日常代步还是长途出行，都谈不上好开，家用体验很普通。续航的话，我本来冲零跑C10的长续航买的，结果天气一冷，续航就降的厉害。官方605公里续航纯属参考，平时差不多530公里左右，天冷上高速更少，500公里都不到，差不多450公里。
空间
4
驾驶感受
4
续航
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
5
唯一让我比较认可的就是它的智能表现了，车上配备了丰富的前沿科技功能，都是很实用的，像L2级辅助驾驶，自动泊车入库，还有360全景影像，这些基础的都算是我这款车的基础了。
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加速强劲
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悬架减震不舒适
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