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psdkn456: C01县城生活的加分项。
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C01县城生活的加分项。

零跑C01 2024款 纯电 525舒享版 购车经销商: 零跑汽车深圳南山欢乐颂店 来自:汽车之家Android版

psdkn456

零跑C01 2024款 纯电 525舒享版

2026-02-26 首次发表
  • 6500km
    行驶里程
  • 15.1kWh
    冬季电耗
  • 410公里
    冬季续航
  • 13.95万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

最满意的是它把用车成本压到了极致。考上公务员回县城工作,工资不算高,养车成本必须精打细算。零跑C01充满一次电二十多块,能跑五百多公里,算下来每公里不到五分钱。以前骑摩托车上班,冬天冷夏天晒,现在开车通勤,成本几乎没增加,舒适度却翻了几倍。周末约同学去隔壁县钓鱼、吃烧烤,来回电费也就一杯奶茶钱,这种经济自由感很实在。

最不满意

内饰的亮面装饰板在阳光强的时候会反光,偶尔晃眼睛,得调整下坐姿避开。另外,车机功能太多,刚提车时研究了好几天才搞明白,对长辈来说上手门槛有点高,我爸上车想连蓝牙都喊我帮忙。不过这些习惯后都不是大问题。

空间
5

空间对我和家人来说很富裕。我爸妈坐后排,腿能伸直,头顶也不压抑,比家里那台老轩逸宽敞多了。后备箱规整,上周帮朋友搬家,塞进去两个行李箱加几个收纳箱,还能再放些零碎东西。后排座椅能放倒,偶尔拉点长条物品也方便。唯一小遗憾是车内储物格不算多,手机、钥匙、卡片这些东西得自己规划下摆放位置。

驾驶感受
5

动力输出线性,电门踩多少给多少,不会突然蹿出去,家人坐着舒服。底盘调校偏软,过减速带和井盖时震动过滤得比较彻底,车内基本感觉不到硬冲击。隔音方面,市区开很安静,电机声音几乎听不见,高速上风噪稍大,但在这个价位算正常水平。

续航
5

续航表现扎实,没给我整虚的。日常通勤加周末瞎逛,综合电耗百公里14度左右,525公里续航能跑四百大几。快充速度快,在商场吃顿饭的功夫能充一大半,临时起意去隔壁市也不用担心。最满意的是晚上充电便宜,低谷电价一度三毛多,充满才十几块,比坐公交还省。对刚工作的我来说,这种低成本的出行自由,是实实在在的幸福。

外观
5

外观属于耐看型,越看越顺眼。封闭式前脸简洁干净,贯穿式尾灯晚上亮起来有高级感。五米车长在县城停车场里很显眼,和那些十来万的燃油车停一起,气场明显高出一截。无框车门是个小心机,每次洗车或者加油时,总会有人多看两眼,问这车多少钱、续航怎么样,无形中多了不少社交话题。整体造型偏稳重但不老气,开去单位不张扬,开去同学聚会也不掉价。

内饰
5

用料比想象中厚道,软包面积大,新车也没什么刺鼻味,这点对健康很重要。座椅填充软硬适中,支撑性不错,上周开去隔壁市单程两小时,腰不酸背不疼。

性价比
5

在县城,车不只是代步工具,还是社交生活的延伸。它让我在相亲时不用为车寒酸而尴尬,在同学聚会上不用解释为什么还开家里的老车,在日常通勤中不用心疼油钱。它把有限的预算,转化成了看得见的体面和用得着的实惠。

智能化
4

配置上它给得很全,没有为了拉低入门价阉割核心体验。影像对身太实用了,窄路掉头、侧方停车心里有底。外放电功能是周末郊游的神器,接个电烤盘烧烤,同学都夸会玩。

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