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滕有为: 不是冲动选择,而是深思熟虑后的踏实之选
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不是冲动选择,而是深思熟虑后的踏实之选

日产N6 2026款 180 Max+ 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

滕有为

日产N6 2026款 180 Max+

2026-02-26 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    冬季电耗
  • 138公里
    冬季续航
  • 12.19万
    裸车购买价
  • 2026-02
    购买时间
  • 抚顺
    购买地点

最满意

首先是整车的行驶质感,真的有种偏向高级感的沉稳。起步非常顺滑,没有那种窜动或者顿挫,油门调校线性,踩多少给多少。日常在市区开,车流里穿梭特别轻松。方向盘力度适中,不虚不飘,高速上跑到100以上依然很稳,没有发飘的感觉。 其次是隔音表现,比我预期要好。城市路况下车内安静程度不错,发动机声音控制得比较细腻,巡航状态下谈话很轻松。日产一贯的“大沙发”座椅依然在线,包裹感和柔软度都很舒服,长时间驾驶腰部压力不大。 空间方面属于看着不夸张、用着很顺手的类型。后排坐三个人不会太挤,地台隆起不算高。后备厢容积日常家用足够,偶尔搬点大件物品也能应付。

最不满意

车机系统功能偏基础,智能化体验比一些新势力车型差点意思。

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
5

内饰
4

性价比
5

智能化
5

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