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9代凯美瑞双擎分享体验
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9代凯美瑞双擎分享体验
凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版
2026-02-27 首次发表
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3000km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2025-11购买时间
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东莞购买地点
最满意
提车跑了快3000公里，来交个作业。 先说大家最关心的油耗，确实惊喜。除了两三公里的超短途，基本很难开到5个以上，目前表显4.4，实际算下来4.18。 第一次跑高速挺失望，120码动力够但踩着费劲，方向盘还抖（后来做动平衡好多了）。偶然试了运动模式，简直两台车，动力随叫随到，方向盘也不抖了，就是转速维持在2300，油耗5.1左右。 底盘比想象中扎实，过坑没有多余弹跳，韧性很足。
最不满意
内饰那些钢琴烤漆全是指纹，门板储物空间太小，腰托只有两项调节，丰田是真抠。 车机用CarPlay挺顺，但仪表盘动力图被阉割了，油电同驱只显示红线，看着难受。辅助功能关了变道提醒，超车时自动刹车会抢方向，干脆不用。倒车蜂鸣声特别大，人多时有点尴尬。低速刹车偶尔踏板会轻微震动，不知道正常不。
空间
4
空间很大非常够用，后排的腿部空间很宽敞，后备箱空间很大，整体空间利用率很高，适合家庭使用
驾驶感受
4
动力方面，100码以下随踩随有，油电切换很丝滑，听着歌基本听不到发动机声。但80码后转速维持在1800转，油门踏板有轻微共振，有点烦。省油模式用过几次，太肉了，直接放弃。
油耗
5
续航妥妥的够用，不得不说日常油耗确实很低，不过也和自己的脚法有关
外观
5
外观动感十足，黑色车漆在阳光下细闪泛光，十分亮眼
内饰
5
内饰那些钢琴烤漆全是指纹，门板储物空间太小，腰托只有两项调节，整体塑料感偏重
性价比
4
性价比很高，我觉得在B级车里，非常耐打，不愧是众多用户的选择
配置
4
2.0的整体配置很够用，整体上还不错
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