最满意

我是26年的第一天去看的日产N6，当天了解完并且试驾后，第二天我就在APP上小定了，很快，确实不严谨了，但是到现在感觉都不后悔，从提车到现在，开了一千公里，春节回乡再返程，这一路的感受，小谈一下： 一.外观 我们打开4s店就看到了N6的风信紫，我和我女朋友都很喜欢，N6是圆润的外观，没什么棱角，感觉很低调但又不缺设计感，它的前脸风翼式大灯（我看着像獠牙哈哈）、星环灯和logo，在黑夜里很醒目 二、内饰空间 我们选的米白色，我感觉不耐脏但是架不住好看呀，我们当时试驾坐进去就感觉特别软、大、舒服，主副驾的通风加热，主驾按摩。沙发厂还得是你日产，零压云毯大沙发包裹感和柔软度都不错，家用车就是要给家人一种舒服安全的感觉。后排纯平地板中间坐人也不局促，后排空间是亮点我觉得，跷二郎腿都没事，内饰空间是我们选它的一个点，虽然后排不能放倒，但575升的后备箱家庭多数情况也够用了，春节回乡和返程，塞的满满当当，N6当时给我的感觉是有它真好。 三、操控 N6 Max+的自动泊车、momenta智驾、8775芯片的车机，都很舒服，上高配真觉得值了。尤其是高速noa，春节返程路上，我晚上11点高速上开到快3点，腰腿都不累，自动变道、跟车行驶、车道居中保持，很省心。 四、能耗 半个月开了1013.3km，平均电耗3.75kWh/100km，平均油耗4L/100km，加了三次电，两次油，总共五百多块钱吧好像，我觉得日产N6这个混动车这点真可以了，没续航焦虑，就是电用的好像有点快，到时候再看下其他季节对比下。 五、底盘和刹车点头 后板悬是网上说的诟病，在颠簸路还是有点反馈上来的，这点确实有。刹车点头的调教我觉得是挺好的，坐我车的都说没有电车那种晕晕不舒服的感觉，还都行，也可能是我用最低的能量回收咯。 最后一个，日产赶紧升级OTA，哨兵模式没有我很不放心啊。 开半个月了，车有群说的黑屏、失速等问题我是没碰到，希望我都不要碰到。十来万的车子也不需要多高的要求，就算出了问题日产能及时有效的解决，那也是OK👌🏻的，希望大家都出入平安！⌯oᴗo⌯

最不满意

最不满意的是日产N6 Max+这个高配版本竟然没有行车记录仪，还要自己再装一个

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4