最满意

1.音响。换了N8L之后，相较于我以前的昂科威，提升巨大。要发挥音响功效，音源质量很重要。用的网易云高清臻音和超清母带，感觉比较顶。后来用手机连蓝牙播放同播放器同音质的情况下，音量要拉满也很寡淡，应该是蓝牙连接推力不行。 2.带冰箱。有2个冰箱，日常可以冰点水。但是上面那个冰箱只能放小瓶水，平常500ml的水放不下 3.易三方，驾驶感受没得说

最不满意

1. 氛围灯。只能说聊胜于无，布置范围少，亮度低。白天基本上除了中控空调那个粗的灯带其他的看不见。停在地下停车场，微微看得到点颜色。一停车车内灯自己开了，更看不到了。 2.座椅按摩力度太小，跟竞品差挺远。另二排座椅靠背不能放很平，大概120多度吧，不能葛优躺。一般充电休息的时候，在二排把靠背调到做好，只好把腿搁在冰箱上面。

空间

5

空间。大，无需多言。1.座椅空间。本人180，前后空间。按正常坐姿调整，三排座椅坐着还行，不顶靠背，一个腿可以放在二排中间。上下空间。头部空间非常充足。 2.储物空间。三排放倒后，后备箱直接放4个28寸行李箱，中间插一个29寸的自行车（快拆一个轮子），其他的小东西还能塞不少。二排不坐人放东西，那更不用说了。如果第三排座椅放在最后面，就不能竖着放大箱子了。如果6人满员+行李就有点放不下了。乐道L90有前备箱那种就可以满足需求。

驾驶感受

5

不用说，好开好开。转弯半径小（☆非常实用），动力强，车非常稳。5米多的车子，感觉像开小车一样。估计很多买N8L的都是自己试驾开了之后买的吧。

续航

4

经济模式。百公里市区辅助驾驶。纯电:18-19度;自己开，20-21度，燃油:6.4-6.8L。高速110-115巡航。纯电24-26度，燃油:接近7.7-8L。高速120-130巡航。纯电:28度+，上坡有时能上32度+，燃油8.4-9L

外观

5

1.造型。侧面线条超级好看 2.颜色。黑色耐看，贴了车衣，看起来还可以，在阳光下会更好看一点。内饰选的灰色，感觉还行。

内饰

4

内饰（两张照 中控屏幕、座椅） 我更专注驾驶感受，内饰感觉过得去。买车的时候看了竞品和店里的D9、Z9和N9，豪华感确实差一档,就普普通通过得去。说背刺N9车主的，够不上，N9还是强挺多的。

性价比

5

智能化

5

辅助驾驶。一般可用。辅助调整:效率优先，跟车距离最近，在我这个坐标，欺负的就是亮小蓝灯的(我关掉蓝灯提醒了令参)。最好用的居然是大堵车的时候，跟车节奏还是挺不错的。一般车少的时候用辅助驾驶，其他时间都自己开。