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逢集久: 尚界H5激光雷达版4000公里后的感受
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尚界H5激光雷达版4000公里后的感受

逢集久

尚界H5 2025款 增程 Max

2026-03-02 首次发表
  • 4757km
    行驶里程
  • 17.4kWh
    春秋电耗
  • 170公里
    春秋续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

平时上下班开,最爽的就是智驾,高架上基本不用自己动手,确实省力气。这次春节跑长途,高速上堵成狗,激光雷达派上了用场,晚上下雨视线不好,它看得比我清楚,跟车刹停都挺稳,不用老悬着心。空间够用,装年货和行李塞得满满当当。续航这块,冬天加堵车,多少得打个折,但满油满电跑个一千公里不是问题。反正这趟跑下来,最大感觉就是长途没那么累了,挺好。现在就盼着系统再升级,把一些小路识别再优化下就更完美了。

最不满意

我寻思这前脸大灯要是能换成鸿蒙智行那种分体式加贯穿灯带,肯定更霸气。不过现在这个简约风看久了也挺顺眼,整体还是挺大气的。尾灯我是真喜欢,正好弥补了前脸那点小遗憾,也算平衡了。

空间
5

我个子比较高,之前开家里的轿车,那叫一个憋屈。现在换成了H5,坐进去把驾驶座调到我舒服的位置,头顶竟然还能剩一拳多!坐到后排也宽敞得很,腿部空间我比划了一下,两拳妥妥的,翘个二郎腿都没问题。现在开车,终于不用再缩着脖子、窝着身子了,坐姿想怎么调就怎么调,舒服多了。像我喜欢打球,后备箱下面的暗格常年就放着球衣和球鞋,还挺方面。

驾驶感受
5

这车有个特别好的地方,就是用油跑的时候,感觉特别像开油车。它不是完全没动静那种,发动机介入的时候能感觉到一点点震动,但就是这个感觉,家里人坐着反而不容易晕车了。还有动力,起步和超车都比以前的油车快多了,轻轻一点油门就走,真有点把纯电和油车的优点结合到一起的意思。

续航
5

满油满电能跑1300多公里,我开了这段时间,说实话确实有点出入,没那么夸张。但满油满电跑个1100公里还是很稳的。平时跑高速,路过服务区有空闲充电桩就顺手充一会儿,不想折腾的话直接开走也完全没问题。

外观
5

前脸那个大灯的设计我觉得一般,没其他几界好看。但其他地方真没得挑,车身线条很流畅,看着就顺眼,车漆质感也特别好。这里必须得说一句,如果你能接受紫色外观,强烈建议选紫色!那个漆面质感我觉得是几个颜色里最好的,自然光和阳光下颜色还会有变化,挺有高级感的。

内饰
5

第一个就是真耐脏!家里有小孩的都懂,车上经常被他搞得乱七八糟,零食渣子、脚印啥的。但这紫色座椅特别藏灰,稍微擦擦就跟新的一样,对于我们这种懒得天天打理的人来说,简直太友好了。然后就是这个颜色特别好搭。它这个紫不是那种很艳的,饱和度刚刚好,稳得很。另外手机无线充电板下面有个小出风口,一直对着手机吹,这个设计也很走心。

性价比
5

开了这段时间,我还是觉得18万拿下带华为乾崑智驾的车,真的挺值的。而且从提车到现在,车机系统都升级过了,以后这车肯定越来越顺手,好开!

智能化
5

我平时跑高速,基本上百分之八十的路都交给智驾来开。因为我这人吧,确实是懒得开车,尤其跑长途,开着就容易走神。自从用了这辅助驾驶,就算我偶尔分个神,也不用担心一头怼上前面的车了。开这么久下来,感觉尚界H5这套系统做得挺人性化的。它不会贴前车贴得特别近,而是会提前留出足够的空间,让自己反应过来也完全来得及。

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