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900
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关于风云T9的购车用车体验
风云T9 2025款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂
2026-03-03 首次发表
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3200km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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16.0kWh春秋电耗
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95公里春秋续航
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75公里冬季续航
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10.00万裸车购买价
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2025-12购买时间
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福州购买地点
最满意
底盘和空间 这车最大的优点，我觉得是底盘。奇瑞毕竟是做三大件起家的，T9的悬挂调校很有功底。过减速带是“砰砰”两声很干脆，没有多余晃动；高速变道车身姿态也稳，给人信心很足。这一点比同价位很多竞品强，那些车为了舒适把悬架调得过软，开起来像船。
最不满意
EV/HEV按键成摆设 让人困惑的点是混动系统逻辑。中控扶手箱上有EV和HEV模式的切换按键，但实际用起来发现，这个按键基本没什么意义。 个人建议： 1、EV和HEV的按键能不能改回原来车主说的逻辑，EV模式下是纯电跑，HEV模式低速模式的时候纯电，速度达到70迈以上的时候发动机介入，现在这两个按键就是摆设。 2、HEV键可以做成一键强制保当前电量，对于不懂混动逻辑的人会更友好，很多人跑高速设置强制保电是为了让发动机提前介入，结果发现要么还是继续用电到20%才启动发动机，要么就是以前设置的保电记忆还在，发动机一直给电池充电到保电电量，导致油耗增高。 3、哨兵模式网上一直说会更新推送，但是迟迟不见踪影。
空间
5
空间也是实打实的优势。我买的是五座版，后备箱又大又规整，帮朋友搬过家，塞过洗衣机加三个纸箱，还能再放背包。后排腿部空间也宽敞。
驾驶感受
5
一点不输外资车企，奇瑞的底盘调教的技术很好，毕竟也是老车企，从油车一路研发过来，驾驶感觉很不错，这也是为什么选择它的原因。
续航
5
续航因为油箱大，所以在测试中表现的很好，实际生活中使用也挺省油的。
外观
5
外观这个看每个人的审美，我个人觉得还是挺不错的，很多人觉得前脸丑，但是看多了我还觉得挺好看的。
内饰
5
整体中规中矩，没有很亮眼的，也没用什么突出的地方。有设计几个挂钩，包括副驾驶位上的，这个设计挺不错的，可以挂一些汤汤水水之类的。
性价比
5
总的来说，风云T9可能不是完美的车，但在安全、空间、动力这些核心点上表现很扎实，适合像我这样追求实用、靠谱的家庭用户。虽然车机拖了后腿，希望厂家能好好优化一下。
智能化
4
车机智障 说到车机系统，真的忍不住要吐槽。语音控制经常“听不懂人话”。你说“打开空调”，它能给你把空调设置界面打开，但空调本身不启动，得手动点一下屏幕。
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