开了8000多公里方程豹钛7,这才是20万级家用硬派天花!
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2026-03-08 首次发表
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8013km行驶里程
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2.3L百公里油耗
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15.2kWh春秋电耗
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161公里春秋续航
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21.38万裸车购买价
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2025-10购买时间
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长沙购买地点
最满意
提了方程豹钛7的这段时间,是越开越满意,真心觉得没买错!最让我觉得值的,首先就是价格,同级别硬派SUV里,这个价位能拿到这么多配置,真的很有诚意,性价比直接拉满。再就是大五座空间,家用太舒服了。不管是前排还是后排,坐着都宽敞不挤,一家人出门完全够用,后备箱也大,装行李、露营装备轻轻松松。还有比亚迪天神之眼B,智能是真的顶。激光雷达加持,开车辅助特别稳,高速NOA、自动泊车都好用,平时开着省心又安心,安全感直接拉满。其他优点也很戳我:混动省油,日常代步成本低,跑长途也没续航焦虑;底盘和悬挂调校得很舒服,过烂路、减速带都很稳,开着不颠;方盒子外观颜值高,开出去回头率超高;配置也给得足,座椅通风加热、车机流畅、外放电啥都有,家用、出去玩都能兼顾,整体就是越开越香!
最不满意
也说点不太满意的小遗憾吧。我当时买车那会儿,方程豹钛7还没有纯电版本,只能选混动。其实我心里一直更偏向纯电,日常代步更省心、用电也更便宜。结果这个月就会要上市纯电版本,真的有点羡慕,二代刀片电池,全系标配帝瓦雷,兆瓦闪充!只能说纯电款跟我彻底无缘了,这点算是我现在最大的意难平吧。
空间
5
单独说下方程豹钛7的空间,我是真的满意,大五座不是白叫的。前排坐姿高、视野好,调整好驾驶位之后,后排腿部空间依然很宽裕,成年人坐进去不挤不顶腿,头部空间也够,长时间坐车一点不压抑,一家人出门都舒服。中控这边设计得很实用,中央扶手箱直接是冷暖冰箱,夏天能制冷、冬天能加热,跑长途放几瓶饮料特别方便,实用性直接拉满。手套箱空间也不小,放车辆手册、纸巾、小杂物完全够用,开口也大,拿取很顺手。门板储物格前后排都有,放水杯、雨伞、手机、湿巾都没问题,分区合理,不会一开车就乱晃乱响。再说说后备箱,日常家用完全够用,放行李箱、露营装备、婴儿车都轻轻松松,后排座椅还能放倒,偶尔拉点长东西也不在话下,装载能力在这个级别里真的很能打。
前排空间真的很舒服,坐姿高视野好,头部和腿部都特别宽敞,开车一点不压抑。
第二排空间是真的宽敞,腿能伸直,中间地台也平,坐三个人也不挤,靠背还能调角度,坐久了也不累。
后备箱空间太能打了,开口大、进深深,日常家用完全够用,放倒后排还能装大件,实用性直接拉满!
☆ 空间设计亮点
方盒子造型,车内空间利用率特别高,储物位置多、布局合理,不管是坐人还是装东西都很从容,家用、自驾都特别合适。
前排冰箱带制冷制热功能,温度可调,冰镇饮料、保温餐食都能轻松搞定,实用性拉满!
副驾这边还有个万象储物槽,手机、纸巾、口红、小零碎都能分门别类放好,拿取特别方便。
驾驶感受
5
开起来的感觉特别舒服,动力储备很足,不管是市区起步还是高速超车,踩油门都有很直接的响应,尤其我买的这个四驱版本,加速干脆利落,推背感来得很顺畅。操控上方向盘很轻盈,指哪打哪,没有虚位,底盘支撑性也很好,过弯侧倾控制得很到位,开起来既稳又灵活,一点都不笨重,长途开也不会觉得累。
续航
5
目前我的总行驶公里数是8013公里,其中EV纯电模式行驶了6005公里,HEV混动模式行驶了2008公里。目前的累计平均能耗是(15.2度 2.3升)/百公里。能耗表现目前我是非常满意的。
现在新的APP,可以直接显示总里程,EV里程和HEV里程。我的唐就不能显示。
外观
5
我的方程豹钛7,是那种硬派的方盒子造型,车身尺寸特别大,快5米的车长、快2米的宽度,开在路上特别有气场。我选的曜石黑,在太阳底下黑得特别亮,质感贼好,而且还有好几种颜色可以选,想个性点还能改渐变涂装。车头方正硬朗,看上去就十分霸气,前脸看着特别有力量感,辨识度超高。侧面线条直来直去的,轮眉看着很硬朗。车尾也是方方正正的,还有个小书包可以放小物件,越野那味儿一下就上来了,整体看着又精致又有劲儿,城市开和越野开都合适。
车头方正硬朗,看上去就十分霸气,双L形大灯点亮后科技感、辨识度都很强。
车尾方正硬朗,尾灯辨识度高,侧开尾门搭配外挂小书包,硬派越野范儿特别足。
内饰
5
当时去4S店看车的时候,坐进车里就被这个橙色内饰惊艳到了,完全没有那种沉闷的感觉,看着特别有活力。中控台的布局很清晰,各种功能操作起来顺手,座椅也是橙色的,包裹性不错,坐上去又舒服又有质感,整体内饰看着精致又大气,开着这车出门,内饰的颜值也很加分。为了这个亮眼的橙色内饰,我等提车等了一个月的车,现在看来,这等待真的太值了。
橙色内饰完全没有那种沉闷的感觉,看着特别有活力。
整体内饰看着精致又大气,开着这车出门,内饰的颜值也很加分。
性价比
5
这台车的性价比真的没话说,价格摆在那,却给了远超这个价位的配置和实力,不管是日常家用还是偶尔撒欢都完全够用,花小钱办大事,选它真的太值了。这台车当时价额是21.98万,我同品牌置换优惠了0.6万,然后享受了外省省补1.5万的优惠,相当于我车子落地只花了19.88万,但是开票价格是21.38万。
智能化
5
这台车的智能化真的太惊艳了,尤其是天神之眼B智驾系统,直接把出行体验拉满!通勤高峰果断变道不拖沓,加减速平稳得像老司机驾驶。自动泊车更是省心,停车比我老婆还停的好,我老婆特别喜欢这个停车的功能,我还发过视频来表扬这个功能。
这三台车都是我的~左边是我的老唐,也就是这次用来置换的车。中间是元,右边是我的钛7。
有激光雷达的版本还是好多了,所有路线只要有导航都能智驾。
购车6个月后追加口碑 | 2026-04-11
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10549km行驶里程
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1.7L百公里油耗
油耗
截止到2026年4月11日,目前钛7的总行驶公里数是10549公里,其中HEV混动模式总公里数2020公里,EV纯电模式总公里数是8529公里。目前平均总能耗是(16.7kWh 1.7L)/100km。上次记录是2026年3月8日,当时总的行驶公里数是8013,这一个月行驶了2536公里。
目前钛7的总行驶公里数是10549公里,这一个月我跑了2536公里。左边有累计平均能耗的显示。
保养
本来车子是要保养了,昨天开到4S店去了,售后人员跟我说,我的HEV混动行驶的太少了,在APP上延期一个月再来吧。现在的油费太贵了,都舍不得用油咯。哈哈。
延期了一个月,保养结束的时间就到了2026年5月17日。再这个时间前做保养就行。
故障
车子目前没有问题,非常不错。就是座椅的皮子感觉起褶子了,皱皱巴巴的,实在我也不重啦。
吐槽
最近OTA升级了一次,车机升级到了1.4.0。这次升级我感觉对于顶配版本意义不大。希望赶紧把自选车位的设置优化一下。
今天把元PLUS停在其他车位上了,我的钛7独单的停在这里充电。
加了车顶平台后,车子差不多有2米高了,出进有些地库的时候,总觉得会撞到。
购车6个月后追加口碑 | 2026-04-19
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11065km行驶里程
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1.7L百公里油耗
油耗
截止到2026年4月19日,目前我的方程豹钛7的总行驶公里数是11065公里,其中HEV混动模式的总行驶公里数还是2020公里,EV纯电模式的总行驶公里数是9045公里。上次记录的时间是2026年4月11日,这一周一共行驶了516公里,都是EV纯电模式行驶的。目前平总能耗是(16.9kWh 1.7L)/100km。比上次记录多了0.2kWh的能耗。
目前平总能耗是(16.9kWh 1.7L)/100km,上次记录多了0.2kWh的能耗。
保养
车辆目前还没有进行首保,计划在下个月16日或者17日前往4S店完成首保。
故障
车子没有什么故障,整体很满意。我只想开这台车,唐100和元Plus我都不想开了。
吐槽
我给车子加了一个车顶行李架,结果车子就不能去加油站的自助洗车机免费洗车。
中控下面的空间很大,我买了这个硅胶的储物盒,把中控下面的空间利用起来。
我也把我4个车门的迎宾灯都改了带LOGO的灯,这样开门更能凸显车辆的调调。
车子还是要经常洗才行,现在车子外观脏得要死了,不过车内的卫生我还是经常自己拿吸尘器弄一下。
购车6个月后追加口碑 | 2026-04-26
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11599km行驶里程
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1.6L百公里油耗
油耗
截止到2026年4月26日,现在我的方程豹钛7的总行驶公里数是11599公里,其中Hev混动模式的总公里数是2021公里,EV纯电模式的总行驶公里数是9578公里。上次记录公里数的时间是2026年4月19日,这一周一共行驶了534公里,HEV混动模式跑了1公里,因为我今天没注意电量,车子自动切换到HEV了,等我反映过来,跑了1公里。哈哈。其他的都是EV模式纯电行驶的,一共行驶了533公里。目前的平均总能耗(17.1kWh 1.6L)/100km,电耗又比上个月多了0.2kWh,不过油耗下降了0.1L。
方程豹钛7的EV纯电模式的总行驶公里数是9578公里,这一周EV模式纯电行驶了533公里。
目前的平均总能耗(17.1kWh 1.6L)/100km。
保养
目前车子还没有做过保养,首保我延期了一个月,因为我的混动行驶的太少了。我预计5月16日或者17日去做保养。顺带把赠送的发动机和电池防护板安装了。
故障
车子目前没有任何故障,非常不错。
吐槽
周末天气好,开着车出去与朋友们露营了。说来也好笑,我以前开唐100的时候,隔三差五就和朋友们出去露营,反倒现在换了钛7,这还是第一次出去玩。
还是大五座好,后备箱真的能放很多东西,这次的露营装备都是我带的,2个桌子,11把椅子还是其他。。。。
露营还是有电车好,弄个外放电,电火锅不要太爽了。
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