新手小白无脑选择速腾 第一次的驾车和购车的体验评测
速腾 2026款 3000万辆甄选款 300TSI DSG 超越版
2026-03-11 首次发表
-
3500km行驶里程
-
6.5L百公里油耗
-
9.00万裸车购买价
-
2025-12购买时间
-
太原购买地点
最满意
加速性能比较满意,高速超车没有太大压力,前面有石头或者大坑,紧急避让的情况下 底盘也比较稳。 油耗方面总体下来还不错,市区有快速路加市区路,不堵车情况6.2左右,同比朋友同事周边车辆,油耗比较满意。 空调调节和大灯调节,都物理按钮,行驶过程中可以进行盲操,不用开车过程中在分心调节,大大提高了安全性。
最不满意
不过,后排中央地台的显著凸起依旧是大众家族的“传统”,会一定程度影响中间乘客的舒适性。谁座后排都得来吐槽一次。。。算是对速腾几个月以来,亲戚朋友的唯一吐槽共识。 噪音控制(胎噪、风噪)在同级中表现一般,高速尤为明显,所以每次放大歌曲的声音来掩盖住带来的噪音。内饰虽然装配工艺好,但部分地方塑料感较强。 车机问题:CarPlay,无线/有线连接经常失败,导航时突然断连,或者连接后出现无声的“静音模式”。或者出现,歌曲在播放,但是没声音,必须半路停车熄火,然后开关车门重新打开连接才可以解决。 顿挫问题。。。4降3 3降2尤为明显的卡顿,市区堵车的情况下,比较明显。 减配问题,虽然价格越来越低,但是确越来越减配,到了我这代,脚窝灯减配没了 然后自己买了重新加装,倒车下翻后视镜也没了,化妆镜灯尽然也能减配?这玩意才几块成本吧,自己想加装都没法装。
空间
5
速腾的核心竞争力首先体现在越级的空间表现上。新款速腾L车长达到4791mm,轴距为2731mm,尺寸已接近B级车。实际体验中,后排腿部空间对身高180cm的乘客非常友好,能有两拳左右的余量。其后备箱常规容积高达553L,内部规整且支持后排座椅放倒,无论是婴儿车还是露营装备都能轻松容纳。过年单位发放米面油,加自己要拿的东西,也不用担心放不下去这么多,往后座放。
驾驶感受
4
城市通勤:起步轻快,低速跟车时动力衔接顺畅,少有顿挫感。方向盘转向力度轻盈且精准,车身响应灵活,在拥堵路况和狭窄车位中驾驶轻松。 中高速与长途:动力储备充足,时速80公里后的再加速能力依然令人有信心,超车动作干脆。底盘调校是典型的德系风格,扎实、紧致,在高速巡航时能提供出色的稳定感,过弯时侧向支撑到位。面对路面颠簸时,悬架能过滤掉大部分冲击,保留适当路感,兼顾了舒适与操控。
油耗
5
油耗方面总体下来还不错,市区有快速路加市区路,不堵车情况6.2左右,同比朋友同事周边车辆,油耗比较满意。
外观
5
作为迈腾的小弟。。。。速腾整体上来说,姿态舒展、线条流畅,既保留了德系车一贯的沉稳大气,又通过细节设计注入了更多动感元素,属于经典耐看的款型,也不会一两年后,感觉外观审美疲劳。 加装了18寸轮毂后,看着尤为顺眼。
内饰
4
内饰设计以实用为导向,中控台布局规整。精英型及以上版本配备了10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控大屏,内置的车机系统响应流畅,支持无线CarPlay和华为HiCar等主流手机互联功能,极大地提升了日常使用的便利性。
性价比
5
作为裸车9万,落地十一万左右的车里面选择上来说,速腾综合性是最高的,当初也考虑过其他车企和车型,但是一直对速腾的比较关注,最后也无脑入手。
配置
5
1.5T发动机,动力方面足够代步使用,高速上也不显得动力不足。 显示屏大小上来说,正正好儿,行驶过程中的导航听歌也不会觉得小。
VR视角看口碑
-
喜提速腾,我的心动座驾
2026-04-09
-
跨城提车,只为不贷款
2026-03-26
-
速腾26 3000万甄选款超越版购车和最近使用感受
2026-03-24
-
90后女孩喜提速腾
2026-03-20
-
26速腾提车记:A+级家轿标杆
2026-03-20
相关车系推荐
-
迈腾17.49-24.69万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
轩逸7.99-17.49万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -