白色天籁大气又时尚

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版购车经销商：中天专营店来自：汽车之家Android版

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天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版认证

2026-03-16 首次发表

2500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.99万

裸车购买价
2026-01

购买时间
常州

购买地点

最满意

这车让我最开心的点就在座椅，传说里的日产大沙发，自己买回家才明白啥感觉，柔软不塌，屁股往下一沉能托住，靠背贴着背阔肌那块儿有支撑，像我家客厅那个芝华仕电动沙发，四环下班常态一小时起步，腰没硬，腿没麻，主驾配了通风加热按摩，周末跑了趟老家，表显五个多小时，到了地儿人还挺精神，这点让我每天起车都愿意往上坐，花的钱心里踏实。

最不满意

动力这块就平实一点，2.0L自吸配这套变速箱，日常通勤循序渐进，红绿灯前排队起步没压力，身边蹿得快的车一脚就出去了，油门到底转速上来，声音跟着起，速度是缓缓攀，心里会想着再给它一点时间，高速路上速度到三位数以后想再超个大车，需要提前打量，脚下深一点，指针有反应，车身过一两秒再把劲往前送，追求响应快的朋友，上2.0T更合适，自己手里这台更多是平顺取向。

空间

5

空间方面对我这身高178很友好，前排把椅子调到习惯的姿态，后排坐进去膝盖离前排靠背两拳多，翘个腿没问题，后排坐三人横向宽度够用，上周末拉俩朋友去郊外走走，后面两个男生坐着肩膀不顶，长段路也没说累，后备厢开口大，进深长，篮球鞋常驻一个包位，钓鱼包横着放，偶尔公司带的样品塞进去还能剩空位，家用出行都管够。

驾驶感受

4

日常开着的感受属于顺，2.0L配CVT，动力输出像在抹一层黄油，起步不闯，走走停停整条街都安稳，转向力度轻，单手打着方向盘拐进胡同没负担，地库里掉头也省劲，底盘调校偏软，过井盖减速带那种一下，颠簸化掉得干净，车内动静不大，速度提起来过匝道侧倾会有一点，悬架回正慢一拍，开快了车身姿态会明显，按照它的性格平顺巡航更合适，家人坐车也更舒适。

油耗

4

油耗表现算是亮点，我上下班早晚高峰，综合表显在7.5升上下，遇上路况紧一点的时候能到8个多，高速巡航的那趟回老家最低看到过6.2升，官方给的WLTC是6.41升，我自己的体验差不多，燃油标号喝92，补给方便，折算下来一公里五毛多点，B级车的体量能做到这个水平，日常用车压力不大，动力和油耗在这套匹配里取了一个中间值。

外观

5

外形当时就挑了白色，城市灰尘多，两天不洗看着也还行，前脸那块儿V-Motion格栅比上一代更大，亮黑饰条一圈围着，灯带贯穿前后，车标点亮，晚上在小区里一解锁就有存在感，车侧线条还是细长那种，4920的车长，比例顺眼，尾灯一样是贯穿造型，底部TEANA字母拉开了横向视觉，整体观感偏年轻，朋友坐副驾看了两眼说这代比上一代显轻快。

内饰

5

车里我选了全黑，省心，灰尘不显，摸得到的地方软包多，缝线平直，方向盘握着细腻，视线中心是一块15.6英寸大屏，点按反馈利索，开启导航切歌都顺，车刚提回来的味道不重，销售介绍说用的是零甲醛材料，具体门道我不懂，反正我对味道敏感，提车第二天就开去接人没啥异味，同事坐后排也说安心。

性价比

4

算账这一块，我下的是智能超舒适版，官方13.99万起，赶着上市活动，全部办完十五万出头开走，按这个价位拿到一台合资B级，空间够大，坐着舒适，油耗低，车机上了鸿蒙，功能和流畅度能对标一票二十万档新能源，这个组合在以前的预算里更多只能看紧凑级高配或者B级低配，如今上车门槛降了，动力不是它的卖点，保值率我也心里有数，整体使用体验覆盖了我日常通勤和周末出行的需求，性价比在我的账本上合适。

配置

5

智能化是这次我下单最看重的点，鸿蒙座舱配合这块15.6屏，用起来就像换了台平板在车上，触控响应干脆，芯片是骁龙8295，界面滑动跟手，语音用的是小艺，我嘴里说我有点冷，空调温度往上调，我说放点节奏快点的，它换歌，连续说几条它也能跟上，手机和车机互联做得紧，我楼下拿着手机看导航没结束，坐进车里路线自己就接到大屏上，手机里播着的歌在车里延续，这种无缝交接挺顺手，强光下屏幕会有些反光，选个角度看会更清楚。