-
10104
- 43
宜昌小伙伴
零跑C10 2026款 605悦享版
2026-03-17 首次发表
-
8800km行驶里程
-
18.0kWh春秋电耗
-
550公里春秋续航
-
500公里冬季续航
-
14.00万裸车购买价
-
2025-09购买时间
-
宜昌购买地点
最满意
在宜昌天天上下班代步，这车真的太省心了！落地14万出头，纯电跑起来巨省钱，550续航市区开完全够用，一周充一次电就够我跑。空间大、好开好停，特别适配宜昌坡多、路窄、老小区多的路况，平时买菜接人、跑点短途都舒服，开了8800公里没闹过毛病，家用代步太合适。
最不满意
也就一点小毛病，天幕灰颜色好看，但夏天晒得有点狠，宜昌夏天又热，天幕这块有点吸热。还有跑高速的时候胎噪稍微明显一点，其他真没啥大问题，毕竟这个价位，完全能接受。
空间
4
空间绝对是我家用最刚需的一点，跟生活贴得太近了。我平时一个人上下班，前排坐着宽松得很，放手机、放水杯、放包包都有地方。偶尔带爸妈、老婆孩子出门，后排坐三个人一点不挤，中间地台是平的，腿放着不憋屈，跑趟三峡大坝、清江画廊都不累。后备箱更实用，买菜、装快递、放行李箱、带点宜昌柑橘特产，随便塞，家用完全够使，不管是日常代步还是全家出门，空间都不拖后腿。
驾驶感受
4
重点来了，这车开着真的太适合宜昌了！纯电起步又静又顺，没有油车的顿挫，宜昌早晚高峰堵车，开着一点不烦躁。动力随踩随有，宜昌上坡多，不管是上桥还是爬小区坡，轻踩就走，满载也不肉。转向很轻，作为女司机都能轻松驾驭，老城区窄路、地下车库一把就能过。底盘滤震也不错，宜昌路上井盖多、减速带密，过的时候不颠不晃，坐着舒服。能量回收用习惯了巨省心，松油门就减速，刹车都少踩，下坡还能回点电，太适配宜昌的路况了。高速开着也稳，不飘不晃，开长途也不累，整体就是轻松、好开、顺手，天天开都不腻。
续航
4
纯电车没有油耗，电耗是真的香！我在宜昌市区开，电耗不高，家充更便宜，跑了8800公里，电费才花了一点点，比坐公交地铁还划算，保养也简单，不用换机油机滤，用车成本低到离谱。
外观
4
我选的天幕灰，低调又耐看，还特别耐脏，宜昌灰尘不算小，不用天天洗车。车身大小刚刚好，在宜昌老城区钻巷子、会车都不笨重，停小区车位、商场车位都轻松，颜值居家又不土气。
内饰
4
内饰简简单单的，不花里胡哨，看着清爽也好打理。新车味道不大，对家里人都友好，座椅坐着软和，我每天上下班堵在路上几十分钟，屁股也不难受。用料对得起这个价格，干净实用，符合咱们普通人家用的需求。
性价比
4
这台车对比同价位的车，空间、驾驶感受、用车成本都占优势，上下班代步、家用代步一步到位，性价比拉满，普通人买它不亏。
智能化
3
605悦享版的配置日常用完全够了，天幕、倒车影像、智能车机这些都有，在宜昌城区堵车、倒车入库、窄路会车都特别省心，安全配置也到位，代步开着放心，不用花里胡哨的功能，实用就够。
购车7个月后评价 | 2026-04-03
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
电耗不满意，其他满分
2026-04-14
-
提车才懂什么是15万级性价比与实力双巅峰
2026-04-08
-
小小车的用车经验
2026-04-03
-
零跑C10 605悦享版
2026-04-03
-
零跑C10用车感受
2026-04-03
相关车系推荐
-
零跑C1114.98-16.58万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
零跑B109.98-14.98万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
海狮0613.98-17.99万
-
后排空间足够
-
内饰异味大
询底价 -
-
深蓝S0511.99-14.99万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
