腾势N8L旗舰版1500km实测，30万级大六座SUV

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：郑州威佳郑东新区腾势中心来自：汽车之家Android版

之家车友0695457

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2026-03-20 首次发表

1566km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
22.0kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
32.98万

裸车购买价
2026-01

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意这台车全方位贴合家用需求，把大空间、好开、强动力、高舒适、满配智能和超高性价比做到了完美兼顾。 5.2米的大型SUV却毫无笨重感，从日常通勤到全家出游、户外露营，所有家用场景都能精准适配，30万级的价格能拿到如此满配的硬核配置和越级体验，真的超出预期。标配的云辇-A空悬+后轮转向让大车变灵活，新手也能轻松驾驭；三排都舒适的六座空间，彻底解决多人口家庭出行的空间烦恼； 2.0T+三电机的动力组合，兼顾了推背感和低能耗，纯电通勤省钱、混动长途无焦虑；内饰的舒适配置拉满，从座椅按摩到车载冰箱，全家的乘坐体验都能照顾到；还有不用选装的激光雷达辅助驾驶，长途开车大幅减负，每一个亮点都踩中了家用选车的痛点。

最不满意

1. 二三排无法同时放倒形成全车大床模式，仅一二排可实现放平，虽然日常露营躺1-2人够用，但如果能全车放平的话会更舒服一些. 2. 感应后备箱偶发失灵，脚扫投影区域有时无响应，偶尔还会误触弹开，希望后续ota升级优化一下； 3. 车漆光泽度有些一般，阳光下对比豪华品牌稍差些，轻微剐蹭容易露底漆，不过贴过车衣会好些。

空间

4

3075mm超长轴距打造的六座空间，彻底告别“三排应急位”的尴尬，每一排都能给到成年人舒适的乘坐体验。 178cm的我调好主驾坐姿，头部仍有一拳半余量；二排独立座椅前后调节范围大，跷二郎腿毫无压力，中间过道宽敞，来回走动也不显得拥挤；第三排坐一米七左右的成年人，腿部还有一拳空余，坐垫长度足够托住大腿，长途乘坐也不会累。储物方面细节拉满，车内随处可见的小储物格，能轻松放下水杯、零食、孩子的玩具；后备箱六座常态下可放2个登机箱+婴儿车，放倒三排后形成纯平大空间，露营的帐篷、天幕、烧烤架能一股脑塞下，还有隐藏式储物格收纳零碎物件，周末出门旅行的收纳需求都能满足。

驾驶感受

5

用“大而不笨、快而不躁、稳且省心”形容再合适不过，彻底颠覆了我对中大型SUV的驾驶认知。标配的后轮转向把最小转弯半径降到4.58米，比紧凑型轿车还灵活，小区断头路一把掉头，地库窄位停车、窄路会车都不用来回倒腾，新手开着也完全不慌。云辇-A双腔空气悬架的滤震效果也很惊艳，过减速带、坑洼路面几乎无颠簸，路面的细碎震动都能被很好过滤，家人坐后排再也不会晕车；高速120km/h变道侧倾也不会觉得飘，满载状态下也稳得很。 2.0T+三电机的四驱组合，动力随叫随到，轻点电门就会有推背感，高速超车一脚到位，完全没有大车的笨重感；电机和发动机的切换几乎没什么感觉，市区代步安静平顺，偶尔走郊外烂路，四驱系统脱困快，轻松通过泥坑和碎石路。

续航

5

续航表现完全满足家用全场景需求，丝毫没有续航焦虑。CLTC纯电续航230km，实际上下来也能二百多公里，日常上下班50公里，基本上一周冲一两次电就够了，电费也才几十块钱，比坐地铁还省钱，纯电通勤几乎实现“零油耗”。亏电状态下实测油耗百公里才六七升左右，加92号油就行，对比同级增程车型优势显著；混动模式下综合续航能到1300km，短途自驾根本不用找加油站，跑长途也不用频繁进服务区补能。快充速度也很给力，30%→80%只需要二十多分钟，哪怕长途出行中途补能，也不用等太久。

外观

4

门式前脸辨识度拉满，搭配犀利的大灯组，车头大气有气场。车身侧面的溜背造型是点睛之笔，打破了大车的臃肿感，流畅的线条糅合了硬朗的车身腰线，搭配21英寸大轮毂，视觉上协调又带点运动感。车尾的贯穿式尾灯设计简约大气，点亮后灯光效果惊艳，夜间行车辨识度拉满。整体设计不浮夸、不张扬，兼顾了家用的沉稳和年轻的审美，日常通勤、全家出游开出去都适配，属于越看越耐看的类型。

内饰

5

内饰堪称“移动起居室”，用料和做工诚意满满，大面积软质包裹+透光真木饰板+绒面顶棚，触感细腻高级，没有浮夸的设计，却处处透着质感。我选的云锦米配色，温馨又柔和，老人孩子都特别喜欢；纯平车门、隐藏式水切让车内线条更干净利落，细节处尽显用心。座椅的包裹性和软硬度适中，支撑感到位，长时间乘坐也不觉得疲惫； 17.3英寸中控屏+副驾屏，显示清晰、操作流畅，搭配128色氛围灯和香氛系统，再加上帝瓦雷扬声器，夜间开车的氛围感直接拉满。

性价比

5

29.98万起的售价，堪称30万级中大型六座SUV的性价比天花板，全系标配的硬核配置，对比同级竞品优势明显。不用额外花一分钱选装，就能享受到三电机四驱、云辇-A双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼B激光雷达智驾这些高端配置，反观同级车型，这些核心配置要么需要加几万选装，要么直接缺席。除此之外，11L三开门冰箱、电吸门、感应尾门、帝瓦雷扬声器、座椅加热/独立空调这些实用又有档次的配置也全都拉满。内饰还用到了透光真木、绒面顶棚等高端用料，完全是四五十万级车型的配置水平。再加上日常用车成本极低，纯电通勤省钱、亏电油耗低，后续养车毫无压力。花30万级的价格，享受到越级的配置、体验和用车成本，对于多人口家庭来说，真的是闭眼入不亏的选择。

智能化

5

标配的天神之眼B激光雷达智驾系统真的太香了，31个传感器覆盖城市/高速领航、车位到车位领航，功能全、响应快。拨杆变道、邻车避让、自动紧急制动都很灵敏，高速开启辅助驾驶能大幅减轻脚腰疲劳，堵车时跟车也超稳，新手也能轻松驾驭大尺寸SUV。 DiLink智能车机系统体验感也很舒服，语音识别准确率很准，支持连续对话、分区控制，喊一声“打开副驾座椅加热”“调低后排空调温度”，无需手动操作，响应很快，开车更安全；内置应用商店APP也很丰富，孩子坐后排能看动画，大人能听歌、导航，长途旅途也不觉得无聊。