90后服装店主实测！五菱星光730插混版，载货与出游用车感受

星光730新能源 2025款插混 125km 豪华型购车经销商：五菱东莞市广物东捷南城店来自：汽车之家Android版

一直在拍摄的路上

星光730新能源 2025款插混 125km 豪华型认证

2026-03-23 首次发表

1860km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
13.0kWh

春秋电耗
105公里

春秋续航
10.38万

裸车购买价
2026-01

购买时间
东莞

购买地点

最满意

最满意：作为开服装小店的90后，经常要往返批发市场进货，节假日有时候带爸妈和老婆出游，这台车符合我的所有需求。一是载货能力强，放倒第三排后，能轻松装下10袋服装（每袋约20件），比我之前的小面包能装还省油；二是插混模式太香，东莞市区通勤每天30公里，纯电模式完全够用，一个月电费才80多块，比燃油车好；三是空间灵活，平时载货用2座模式，出游秒变7座，爸妈坐第二排、老婆坐副驾，偶尔带朋友同行也不挤，兼顾了事业和生活，这才是90后想要的座驾。另外，银霜白车身耐脏，不用频繁洗车，胡桃棕内饰质感在线，接待客户也不丢面，细节拉满。

最不满意

最不满意：细节还有提升空间，一是颠簸路上东莞部分乡村小路时，中控偶尔会有轻微异响，不是很明显，但仔细听能听到，打算下次保养时让4S店检查一下；二是第三排座椅偏薄，长时间乘坐（超过2小时）会有点累，不过平时主要用来载货，出游时第三排基本坐小孩或体型娇小的家人，影响不大；三是车机偶尔会卡顿，尤其是连接手机时，反应会慢个几秒，希望后续更新能优化。还有一点，新车提回来时有轻微异味，通风了半个月才基本消散。

空间

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空间设计亮点：空间灵活多变，是这台车最打动我的地方，完美适配我“载货+出游”的双重需求。采用2+2+3的7座布局，第二排中间过道不用翻折座椅，侧身就能走到第三排，老人小孩上下车很方便。不管是乘坐还是载货，都不会显得紧凑，实用性拉满。第三排空间：我175cm的身高坐进去，头部有一拳空间，腿部也有一拳两指不会硌着大腿根。平时载货时，将第三排座椅完全放倒，能轻松装下我的服装箱子。出游时，第三排坐我的小侄女（5岁），她能在里面自由活动，还能放一些零食和玩具，完全够用。不过满载7人时，第三排乘客的脚部空间会比较紧凑，建议长途出行时安排儿童或体型较小的成年人乘坐。

驾驶感受

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起步/加速动力：插混动力很平顺，起步全靠电机，没有顿挫感，平时在东莞市区通勤，起步加速很灵活，就算是堵车路段，跟车也很轻松，加速响应有推背感。跑高速：我一般是开油电模式，保电到60%左右，跑高速的表现很稳定，时速100km/h的时候，车身不飘，方向盘也很稳。发动机介入的时候，有感觉发电机的噪音，时速超过110km/h后，风噪会明显一点，但完全不影响车内交谈，整体表现不错。刹车灵敏性：刹车偏软，初段有一点虚位，第一次开需要适应，尤其是满载的时候，一定要预留更长的制动距离。我平时载货的时候，会提前预判路况，提前刹车，适应后就觉得还好，不算大问题。

续航

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电池衰弱：提车2个月，行驶1860公里，目前电池没有出现明显的衰弱现象，纯电续航依然能达到105km左右，和提车时的续航表现差不多，没有出现续航大幅下降的情况。而且电池有三电质保，后期用车不用担心里程焦虑。充电时间：家用220V慢充，从20%充到100%，实测需要6小时左右，平时我都是晚上睡前插上电，第二天一早就是满电状态，可以白天使用。目前没有在外面快充过。

外观

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车身做工：整体做工扎实，符合这个价位的预期，银霜白车漆在东莞的阳光下光泽度很好，均匀度也不错。车身缝隙均匀，没有出现不对称的情况，车门开关顺畅，平时载货搬箱子碰到车身，也没有出现掉漆的情况，耐造性还是不错，毕竟是要用来拉货的车，扎实最重要。车头造型：看起来不呆板，摆脱了“面包车”既视感，日间行车灯是双层设计，辨识度很高。作为90后，觉得这个造型既稳重又不失年轻感，平时开去批发市场，带家人出游也不显得老气，兼顾了商用和家用的气质。车尾造型：尾灯与车头设计呼应，底部是隐藏式排气布局，整体看起来很精致，没有多余的装饰，简约大气。尾门开口宽度比较大，平时搬大箱子不用费力，而且尾门开启高度合适，我175cm的身高，开启时不会碰到头，细节设计很贴心。

内饰

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内饰用料：采用胡桃棕内饰，有温馨的家庭氛围，很符合我这种兼顾商用和家用的需求。中控台采用环抱式设计，大部分区域是软质包裹，触感不错，没有明显的廉价塑料感，细节处还是有少量硬塑料，但在这个价位已经很良心了。胡桃棕内饰耐脏，平时载货时不小心弄脏了，用湿抹布一擦就干净，不用频繁清洁，特别省心。空调效果：空调制冷效果很好，东莞现在的天气比较热，上车后空调5分钟就能感受到明显的凉意，而且支持分区控制，第二排还有独立出风口，全家出游时，爸妈可以根据自己的需求调节风量，不用争来争去。冬季制热效果也不错，早上上车打开空调，很快就能暖和起来，而且空调噪音不大。座椅舒适性：前排座椅填充软硬适中，包裹性很好，支撑性也不错，我每天开3-4小时车，腰部和背部也不会觉得累，而且座椅是皮质的，透气性很好，现在天气热久坐也不会觉得闷热。座椅的调节很方便，能快速找到适合自己的驾驶姿势。第二排舒适性：第二排独立座椅是这台车的亮点之一，座椅宽大厚实，填充柔软，配备双侧扶手，能缓解长途乘坐的疲劳。

性价比

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购车优惠：我是用家里的旧面包车置换的，享受了老客户2000元的置换补贴，裸车价从10.38万降到了10.18万，还有一个活动是预付1000抵2000用，不过赠送了龙膜太阳膜、全包围脚垫和一次免费保养，整体来说，优惠力度中规中矩。选车建议：作为90后小店主，我当时选车的时候，对比了传祺M6 Pro和比亚迪宋MAX ，最终选择了五菱星光730插混版。理由很简单：一是价格亲民，10万出头就能买到插混7座MPV，比比亚迪宋MAX 便宜2万多，比传祺M6 Pro更省油，后期用车成本更低；二是空间灵活，既能满足载货需求，又能兼顾全家出游，对于开小店的人来说，实用性拉满；三是五菱的品牌可靠性高，售后方便，后期用车不用操心，另外，建议选装电动侧滑门，虽然需要加3000元，但对于经常带老人小孩出游、频繁上下车的人来说，真的太方便了。

智能化

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App远程控制：特别实用，晚上回家可以先插充电枪然后在手机App预约晚上12点后充电，晚上12点后充电比白天一度电省几倍。早上起来去批发市场，电量已经充满了。还能远程控制空调，夏天提前打开空调，上车就能感受到凉意，不用忍受车内的高温；冬天提前预热，上车就很暖和，实用性拉满。另外，还能通过App查看车辆的续航、油耗、定位等信息，随时掌握车辆状态，很省心。 360全景影像：新手友好，我之前开小面包，停车的时候经常担心刮擦，这台车的360全景影像清晰度很高，能清晰看到车辆周围的情况，不管是侧方停车还是倒车入库，都很轻松，尤其是在批发市场这种车位紧张、车辆密集的地方，能有效避免刮擦，实用性极强。而且还有透明底盘功能，过窄路的时候能清晰看到车轮位置，特别安心。定速巡航：跑高速的时候特别实用，有时候带家人去东莞周边出游，高速上开启定速巡航，不用一直踩着油门，能有效缓解驾驶疲劳。