努力赚钱换上了腾势N8L

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：盘锦梦之势腾势中心来自：手机汽车之家

dUSL运动

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2026-03-24 首次发表

4800km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
23.2kWh

春秋电耗
185公里

春秋续航
32.98万

裸车购买价
2026-01

购买时间
盘锦

购买地点

最满意

我自己经营一家家用电器门面，平时用车主要是上下班通勤、拉点小件家电送货、周末带家人出门，提腾势N8L跑了快5000公里，都是实打实的日常用车场景，最满意就是它兼顾家用和送货太省心。开家电门面偶尔要送小型家电，比如电饭煲、微波炉，这车空间够大，不用折腾，而且平时带老人孩子出门，舒适性拉满，云辇-A空悬过减速带特别稳，老人坐久了也不觉得颠，比之前开的燃油车舒服太多，关键还没有续航焦虑，市区用电、跑远路用油，成本也低。

最不满意

车身大，车位窄，虽然有后轮转向，但每次停车还是要多挪两下，偶尔会车也得小心翼翼，刚开始上手适应了好几天；另外细节有点小瑕疵，车门储物格放水瓶会晃，车机偶尔轻微卡顿，不影响用但有点别扭。

空间

5

空间够用，家用送货两不误。2 2 2六座布局，平时送货我把第三排放倒，后备箱能轻松放下两三件小家电，再放些包装配件也不挤；家用的话，二排独立座椅特别舒服，老人孩子坐得宽敞，第三排成年人短途坐也不挤腿，不像有些车第三排就是摆设，车内还有很多小储物格，放收据、充电器都很方便。

驾驶感受

5

大车好开，新手也能适应。别看车大，但开起来很轻快，方向盘不沉，女生开也没问题，云辇-A空悬过滤颠簸很到位，平时跑郊区烂路也不颠，动力很足，超车、起步都很平顺，没有顿挫感，开久了也不觉得累，平时送货赶时间，开着很顺手。

续航

5

省钱省心，符合我的预期。我平时在市区通勤、送货，纯电续航完全够用，一周充一次电，每公里成本不到2毛，比燃油车省太多；偶尔跑远路送货，油耗大概6L左右，混动模式不用频繁加油充电，太省心了。

外观

5

大气不张扬，适合家用也不丢面。外观设计不浮夸，前脸辨识度高，分体式大灯很精致，车身线条流畅，看着很大气，平时开去送货，客户觉得有档次，带家人出门也显得稳重。

内饰

4

内饰用料很好，软包很多，摸起来很舒服，还有透光真木装饰，显得很有质感，异味很小，提车没多久就基本没味道了，四区空调很实用，前后排温度能分开调，家人和我都能舒舒服服的，车载冰箱平时放瓶水，送货累了能喝上凉的。

性价比

5

30多万的价位，很值。作为旗舰型，配置基本拉满，空气悬架、后轮转向、全场景语音控制这些都有，比同价位的其他车型配置丰富，而且兼顾家用和送货，对我开小店的来说，实用性很强，首任车主三电终身质保，后期养车也省心，保养一次也就800多，月均养车成本不到1000，很划算。这台车很贴合我这种开小店、上有老下有小的需求，没有明显的短板，虽然有小瑕疵，但不影响日常使用，现在越开越顺手，不管是送货还是家用，都能轻松应对。