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奥迪A6L 2026款 2.0T quattro 尊享动感型

第三十八年夏至1982：三十岁开A6L还显老吗？新款给了我答案

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2026款 2.0T quattro 尊享动感型口碑

三十岁开A6L还显老吗？新款给了我答案

奥迪A6L 2026款 2.0T quattro 尊享动感型探店经销商：上海益申奥迪来自：汽车之家Android版

第三十八年夏至1982

奥迪A6L 2026款 2.0T quattro 尊享动感型认证

2026-03-24 首次发表

暂无

行驶里程
38.80万

参考价格
2026-03

探店时间
上海

探店地点

新车好评

全新奥迪A6L C9已经上市了，上周日赶紧预约试驾体验了下，我试驾的车型quattro尊享型智雅版，也就是2.0T四驱的版本，今天来跟大家分享下我的试驾感受。先说说优点：一、起步及加减速平稳：因为我平时是开电车的，之前试驾的一些油车总是开不习惯，总觉得加减速的时候点头感比较明显，但是试驾奥迪A6L C9时完全没有这种感觉，销售介绍说的是因为C9搭载的是全新的HDI双电机轻混系统，在动力驱动方面的变化还是挺大的，首先在起步的时候它可以纯电起步，加速后发动机启动介入也比较平稳，在低速松油门减速的时候，它又能通过电机来进行动能回收，而且这个动能回收的过程也非常平顺，后排几乎感受不到明显的车速变化，舒适度非常高。二、空间大且舒适：这一代C9的车身长度达到了5.142米，轴距是3.066米，已经达到标轴A8的水平了，所以后排空间是真的大，我175+的身高坐上去腿部空间都还有三拳多，座椅加长加厚，靠背还能电动调角度，坐着确实舒服，不愧老板座。

新车槽点

全新奥迪A6LC9的低配配置比较素，32万多的入门版臻选型，没有四驱、也不能选装空气悬架和后轮转向，想要好东西得加钱上高配才行。

空间

5

后排是真的大。坐进车里，第一件事就是去后排试试。新车的尺寸比老款大了不少，车总长5.142米比上一代长了不少。我身高一米七八，前排调好座位后坐后排，膝盖离前排靠背还有三拳多，翘个二郎腿轻轻松松。而且这次后排座椅专门针对中国市场加长加厚了，坐着确实舒服，靠背还能按钮电动调角度，最大能调到35度，有点半躺的意思，坐着都不想出来了。但是目前quattro尊享型后排座椅只有加热功能，没有通风按摩，据说后续高配版本可以选装。后备箱也很规整，目测放两个大行李箱加一个婴儿车问题不大，家用完全够。

驾驶感受

5

一个字：稳。试驾的是2.0T四驱的quattro尊享型智雅版，在城市路上开非常舒服，起步轻快，换挡平顺，走走停停的跟车也不累。中后段加速底气很足。底盘这次给了自适应空气悬架，能调高低，过减速带时干净利落，没有多余的晃动。而且还有后轮转向，转弯半径小了，虽然车长很长，但是掉头也方便不少，这在城市里很实用。

油耗

5

依赖于双电机轻混系统，全新奥迪A6L的能耗表现非常亮眼，电机的加入大幅降低了发动机的负担，销售说试驾的这辆2.0T四驱版的平均油耗大概是7个左右。

外观

5

外观年轻了，但还是那个A6。展车是quattro尊享型的动感版，全车都是熏黑造型，第一眼看到实车，就两个字—“帅气”。车头部前脸使用了奥迪最新的设计语言，大嘴格栅比老款更宽，从上往下贯通，矩阵蜂窝式大灯，还有中国版专属的发亮的奥迪车标车标，一眼看上去非常犀利。侧面看过去，超3米的轴距真不是盖的，再加上大溜背的造型，太帅了，线条非常流畅。B柱还有Audi A6L的标志，挺有意思，门把手是半隐藏式的，看着挺科技，而且里面留了机械锁，万一电子系统出问题也能打开，这个细节很实用。 20寸大轮毂也把运动风拉满。车尾最吸引人的是那条贯穿式尾灯和发光尾标，转向灯也在贯穿式尾灯的一部分上，晚上点亮后辨识度很高。

内饰

4

内饰质感不错。一坐进驾驶座，最抢眼的就是那三块大屏——11.9英寸的仪表屏、14.5英寸的中控屏，还有副驾前面那块10.9英寸的娱乐屏。中控屏稍微向驾驶位倾斜，操作起来顺手，不像有些车那样得探着身子去够。用料方面，该软的地方都是软的，中高配用了Nappa真皮座椅，摸起来手感细腻。车顶内衬用的是仿麂皮材质，看着挺高级。不过有个小问题——屏幕太容易沾指纹了，试驾一会儿满屏都是印子，得勤擦着点。

价格政策

5

价格是真的香，全新C9系列起售价32.3万起，我试驾的这台2.0T四驱的quattro尊享型目前的预售价是38.8万，比老款官降十多万，这个杀伤力太大了。而且全新奥迪A6L的价格跟A5L是一样的模式了，全国统一价，这点倒是挺好，对于不会讲价的人来说省事不少，不用纠结车价。不过要注意，这是“先享礼遇价”，上市后能不能保持还不一定。而且这个价是裸车价，落地还得加上购置税和保险。现在老款清库存，有些地方45TFSI四驱版落地才35万左右，比新款便宜四五万。这就让人纠结了——要新款的华为智驾和三块大屏，还是要老款的实惠？

配置

5

可选装华为乾崑智驾。这一代A6L在智能上确实下了功夫，跟全新A5L一样，高配车型可以选装华为乾崑智驾系统，车头有两颗激光雷达，全车有二十多个传感器。销售介绍说能实现城区和高速的领航辅助，还有自动泊车、循迹倒车这些功能。可惜试驾路况有限，没能深度体验，但硬件摆在这儿，底子应该不差。不过得实话实说，这套系统跟那些国产新势力比起来怎么样，还得等上市后实际跑跑才知道。语音助手反应还挺快，销售说0.2秒就能响应，实际用起来基本不用等。