还是选择了大品牌的钛3

钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版购车经销商：方程豹崆峒西部平凉店

大树传说唱

钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版认证

2026-03-24 首次发表

1250km

行驶里程
16.5kWh

春秋电耗
440公里

春秋续航
16.38万

裸车购买价
2026-02

购买时间
平凉

购买地点

最满意

作为精打细算的上班族，不吹不黑，结合自己的选车经历，最让我满意的是它的实用性和适配性，选车时我纠结了很久，预算14-16万，想选一款兼顾通勤和轻度户外的纯电四驱车，对比过零跑C11，内饰过于花哨，而且车身太大，市区停车不方便。偶然试驾方程豹钛3后，瞬间敲定，它的车身尺寸适中，市区停车灵活，四驱系统在露营时帮了大忙，走郊外土路、浅沟都很顺畅，不用小心翼翼，而且日常通勤能耗不高，兼顾了户外需求和日常经济性，完全契合我的用车场景。

最不满意

使用下来有两个小遗憾，一是车机系统偶尔会卡顿，尤其是切换导航和音乐的时候，会有1-2秒的延迟，虽然不影响正常使用，但偶尔会让人有点烦躁；二是后排靠背角度偏直，长时间坐后排会有点累，要是能多调节几个角度就更完美了，平时带长辈出门，长辈久坐会觉得不舒服。

空间

4

紧凑型SUV的空间，完全能满足我一个上班族偶尔户外的需求，后排坐两个成年人刚好，中间地板凸起不算高，短途坐三个人也能接受。门板储物格能放两瓶水雨伞，中控下方有隐藏储物格，放手机、钥匙很方便，后备箱放露营装备（折叠桌椅、帐篷）完全够用，前备厢用来放充电枪和杂物，储物布局很合理。

驾驶感受

5

开起来很轻盈，即使是我这种开惯了燃油车的人，上手也很快。纯电车型起步很平顺，没有燃油车的顿挫感，市区低速行驶时，油门响应很柔和，不会窜车，新手也能轻松驾驭。四驱系统很实用，露营时走烂路，动力分配很均匀，不会出现单侧车轮打滑的情况，过减速带时，滤震比较柔和，不会有明显的颠簸感，高速行驶时，转向很沉稳，不会发飘，安全感很足。

续航

5

现在这个天气不开空调，大概能跑470公里左右，上下班一周充一次电就够了；市区拥堵路况开空调，续航大概420公里，也完全够用。高速开110码左右，续航大概400公里，比市区略低，但没有续航焦虑，快充半小时就能从20%充到80%，平时下班顺路充电，完全不耽误时间。

外观

5

外观是我喜欢的简约硬朗风，车身造型很耐看，前脸的LED大灯很精致，不是那种很刺眼的亮，夜间照明效果很好，隐藏式门把手闭合后，车身线条很流畅，轮毂是简约的多幅设计，不花哨但很结实。

内饰

5

内饰走的简约实用路线，没有多余的装饰，大部分都是软包材质，摸起来很细腻，不会有廉价的塑料感。物理按键布局很合理，空调、音量调节都能一键操作，开车时不用分心找按键。座椅是仿皮材质，包裹性不错，坐久了也不会觉得累。

性价比

5

在这个同级别竞品中，要么四驱车型价格偏高，要么配置缩水，这款车不仅有四驱系统，还有全景影像、自动泊车、语音控制等实用配置，日常通勤和户外都能应付。而且首任车主有三电终身质保，后期保养成本也不高，对于上班族来说，既省心又省钱，性价比远超我的预期。

智能化

4

很多配置都是日常能用到的。语音控制灵敏度还可以，基本能识别日常指令，比如“调节空调温度”“打开车窗”，不用手动操作，很方便。360全景影像夜间清晰度不错，停车时能看清周围的小障碍物，避免刮蹭，自动泊车对于市区窄车位很友好，虽然偶尔会识别不准，但大部分时候都能顺利停好，高速辅助驾驶能减轻长途驾驶的疲劳，实用性很强。