-
503
- 12
车身比例协调，细节做工精致
阿维塔12 2026款 Ultra 纯电版四驱
2026-03-25 首次发表
-
3950km行驶里程
-
20.0kWh春秋电耗
-
610公里春秋续航
-
31.99万裸车购买价
-
2026-01购买时间
-
南通购买地点
最满意
阿维塔12定位中大型纯电轿跑，我最满意的是它双电机四驱带来的强悍性能与平顺体验。综合547 马力、3.8秒破百，电驱响应零迟滞，开起来完全没有大车的笨重感，反而灵活好控。满载出行深踩电门依旧底气十足，视野开阔，堵车时能轻松预判路况，再加上800V高压快充，补能快到让人惊喜，日常代步与长途出游都毫无压力。
最不满意
作为顶配车型，细节上仍有小遗憾。车身尺寸偏大，在老小区窄路泊车不如小车灵活；车机偶尔在高频切换应用时出现细微卡顿；后排娱乐屏需要选装，对后排乘客的豪华体验略有影响。此外，动能回收力度调节逻辑偏简洁，习惯需要一点时间。
空间
5
阿维塔12长宽高 5020/1999/1450mm，轴距3020mm，空间表现越级。前排坐姿舒展，后排腿部空间充裕，VIP四座布局舒适性拉满。后备箱容积规整，放倒后排可拓展出超大装载空间，日常购物、长途旅行放行李都很从容，家用与商务都能胜任。
驾驶感受
5
试驾开了近15公里，转向轻盈精准，女生开也很轻松。前双叉臂后多连杆悬架搭配空气悬架与魔毯调校，颠簸路面过滤细腻，高速过弯侧倾极小。提供多种驾驶模式，运动模式提速迅猛，高速稳如泰山。标配四激光雷达与高阶智驾，虽无传统机械手刹，但电子驻车与自动泊车足够好用，复杂路况停车很安心。
续航
5
能耗表现远超预期，市区通勤百公里电耗约20kWh，高速稳健行驶更低。CLTC续航705km，满电日常通勤轻松跑一周，快充10分钟即可补能大半，长途几乎无续航焦虑。试驾时激烈驾驶电耗略高，日常平稳开续航扎实可信，完全在预想范围内。
外观
5
外观采用未来感轿跑设计，溜背线条流畅优雅，无框车门 贯穿式灯组辨识度拉满，既有豪华车的气场，又不失科技运动感，颜值长在审美上，开在路上回头率很高。
内饰
5
内饰简约豪华，大面积皮质与环保材质包覆，新车几乎无异味。配备大尺寸联屏与高清仪表，显示清晰、操作流畅。座椅通风加热、智能香氛等配置齐全，只可惜部分内饰饰板可选风格偏少，个性化空间有限。
性价比
5
标配四激光雷达、双电机四驱、空气悬架等硬核配置，华为与宁德时代技术背书，品质与售后有保障。对比同价位豪华纯电车型，配置给得很足，只是选装包价格偏高，略微影响整体性价比。
智能化
5
智能化水准处于第一梯队，华为乾崑智驾覆盖高速、城区多场景，四激光雷达感知精准，行车更安全。语音控制灵敏快捷，车机生态丰富，360度全景影像与自动泊车好用，窄路会车、泊车入库都游刃有余，智能体验完全对得起这个价位。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
阿维塔12四个多月的真实用车体验
2026-04-19
-
纯电续航满足家用，阿维塔12实惠实用的车
2026-04-03
-
起步轻快、超车有劲，方向盘轻盈好控
2026-04-01
-
阿维塔12转向精准、车身跟随性强
2026-03-31
-
车内无异味，舒适与科技兼顾
2026-03-31
相关车系推荐
-
腾势Z9GT26.98-41.48万
-
舒适性好
-
内饰异味大
询底价 -
-
阿维塔0620.99-27.99万
-
续航里程长
-
转向半径大
询底价 -
-
阿维塔0721.99-28.99万
-
加速强劲
-
续航里程小
询底价 -
-
问界M724.98-38.98万
-
后排空间够用
-
内饰异味大
询底价 -
