作为成功人士，天籁才是合适的选择

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版购车经销商：东风日产驻马店威浩专营店来自：汽车之家Android版

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天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版认证

2026-03-25 首次发表

2000km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
14.79万

裸车购买价
2026-02

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最满意的就是座椅，进车门那一下坐下去，日产大沙发这个说法不是随口讲的，单身通勤每天来回四十多公里，晚高峰挪着回家，人一瘫在驾驶位，填充的软硬刚好，身体往下沉一点，背部被托住，坐垫不塌不硌，侧翼包着人，过弯不晃，顺路捎同事回家，他副驾一坐，第一句就说比他家那台雅阁更舒服，前排加热通风按摩全给了，回家路上把按摩开着，力度不猛，腰背像有人用手指点着按，疲劳能散一截，就冲这个椅子，花出去的钱心里踏实。

最不满意

不满意的在动力，2.0自吸配CVT，账面156马力197牛米，城市代步没压力，红绿灯起步不拖，你想快点超车要提前想，快速路左道有慢车，右侧空一点，踩到底，声音先上来，转速在那飘，车速一点点往上蹭，指针动得慢，心里接受了，这车就图顺，别整那些激烈的玩法，高速定速120稳，想继续往上，反应不积极，这里对动力在意的，直接去看2.0T更合适。

空间

5

空间这块没悬念，前排坐姿调好，头顶一拳多，活动自如，后排我也坐了，腿部两拳有余，轴距摆在这，后备厢规整，纵深够，两个三个大箱子没问题，我平时也就放个健身包篮球鞋，空着的地方多，门板储物格窄，矿泉水瓶塞进去卡得紧，拿出来要用点力，中央扶手箱深度到位，驾照行驶证零碎一放正合适，单人使用绰绰有余，以后家里人口多了也不吃紧。

驾驶感受

4

驾驶感受就是顺，CVT换挡没有顿挫，走走停停心情不乱，底盘前麦弗逊后多连杆，过减速带，坑洼路段，车身一次化解掉，多余弹跳控制得住，典型的舒适取向，上到110风噪胎噪会起来一点，和副驾驶说话音量抬一抬，转向低速很轻，挪车不用费力，速度提起来会沉一点，指向谈不上多精准，家用等级，整体氛围让你放松地开，不催你激烈。

油耗

4

油耗目前跑了两千多公里，表显7.3升，通勤以城市快速路和市区混合为主，高峰堵住了能到8点多，周末高速跑一跑能见到6.5，92号油就能加，省心这一点落地，简单算账，一个月油费五六百，对B级车算友好，油箱56升，加满跑七八百公里问题不大，去加油站次数少了，提车前也想过混动纯电，家附近充电不方便，最后落在燃油版，现在这油耗看着平衡。

外观

5

外观选的黑色，尺寸4920×1850×1447，轴距2825，黑色显得稳，停在路边不抢风头，近看有质感，前脸日产那套V字形风格，大灯连成带，晚上点亮辨识度在那，车尾也是贯穿，TEANA字母会发光，朋友看了说有商务感，二十来岁开着成熟一点，我自己更看重省心耐看，洗完车晒太阳底下那种亮，轮毂17寸，不浮夸，走起来稳。

内饰

5

内饰选的黑红，提车前担心红色会不会跳，坐进车里看是偏深的红，和黑色搭配起来有点运动味，15.6英寸的大屏放在中控位置很吸睛，鸿蒙系统界面清爽，滑动切换很顺，座椅皮质手感细腻，摸着有温润那种感觉，方向盘粗细合手，带加热，冬天手不凉，整体的氛围更偏温馨，细节做工看着不廉价，对得起价位。

性价比

4

性价比方面，当时裸车优惠完14.79，落地不到17，B级车尺寸摆着，鸿蒙座舱上车，前排加热通风按摩，L2辅助，音响17个扬声器，这个配置堆出来的感觉明显，同价位看凯美瑞雅阁，功能没有这么全，想要更强动力就看2.0T，预算往上再垫一部分，保值向来稳一点，新车价格变化这两年快，预测意义不大，我自己打算开五六年，不考虑折腾出手，这个价位买到坐着舒服，开起来顺，油耗控制得住的车，目标满足。

配置

5

智能化是我选它的一大原因，座舱用的是鸿蒙，芯片骁龙8295，操作反应快，喊一声“你好小尼”能醒，调空调温度，切歌，导航，边开边说就行，实际也会有听不明白的场面，我说去最近的加油站再找个洗车店，它只把加油站导航好了，洗车那条没接上，华为手机能用碰一碰流转，我手里是iPhone，这个功能暂时用不上，360影像白天清晰度够，晚上画面有点糊，倒车看线没问题。