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我的大“路虎”到手啦
腾势N8L 2025款 旗舰型
2026-03-26 首次发表
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1900km行驶里程
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3.9L百公里油耗
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14.0kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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32.98万裸车购买价
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2026-02购买时间
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玉溪购买地点
最满意
我是过完年就提的车，当时还有朋友问我，怎么不过年提好歹还有个新车过年，要不晚点提，说不定新款来了价格还能实惠点，说我这早不提晚不提现在这个时候提，真的是太冲动了，我就是觉得需要了就提，没想到没几天国际情况就紧张了，油价一涨再涨，这时候公司几个开油车的朋友说，看来提早布局电车是对了的，还是要跟着国家的政策走，新能源车就再也不担心油价了，也不但新别人卡我们的喉咙了，现在我那朋友又夸我选择明智，看得远。虽然我提的N8L是混动模式，但城里通勤代步我其实就当纯电使的，而且它的舒适性没话说，尤其是第二排的座椅，中午的午饭后我就当二排休息，二排的零重力座椅和它的按摩功能躺在上面不输家里的沙发床。
最不满意
氛围灯只有晚上的时候有效果，白天就有微微一点颜色，感觉跟没有一样，停车的时候车内其它灯自动亮了以后，更是看不见了，其它智能化配置很多，不知道氛围灯为什么却不能根据环境亮度自己调节亮度。
空间
5
前面两排每排都是两个座位，座椅和座椅之间的距离很好，这种设计给第三排的进出的朋友带来很大方便，中间过道进入第三排，一般的身材都不会受多少阻碍，空间足前面的舒适性也能够得到保障。
驾驶感受
5
转弯刹车车身都很稳，我没想到SUV也能够有这么好的车身平稳性，动力表现上它也没让我失望过，爬坡、加速都轻松拿捏。
续航
4
纯电的时候电耗是不低，但一看它的车身和体重，瞬间又觉得这个电耗其实也不高。
外观
5
对于外观我不想做过多评价，因为这个太主观，无论是颜色也好，造型也好，每个人心中都有自己的喜好，所以我选车外观不是我选择的重点。虽然我不过于看中外观，看N8L的造型，我朋友说它就像个大路虎。
内饰
4
内饰的优点很明显，一就是车的隔音没话说，坐在车内特别安静，而且是它座椅的舒适性也是相当的赞，不过它也有不足的地方，比如车内的氛围灯，现在科技这么发达，其实很容易就能够解决氛围灯光随环境变化亮度也随之改变的这个情况，但N8L没有，所以就白天来说它的氛围灯寥胜于无。
性价比
5
虽然我提车的时间点没享受到不给购置税的政策，但就目前情况来说，买对了，照现在这个局势发展下去，未来电车就是趋势。
智能化
4
这么大子，遥控泊车真的手抖，我可不想因为它撞到或者刮擦到其它车辆，试了一次就再也不想用它了。不过把花在浙西不需要地方的钱，来提升下氛围灯的体验。
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