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放弃新势力，提了比亚迪e7
比亚迪e7 2025款 520智惠版
2026-03-27 首次发表
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1800km行驶里程
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14.5kWh春秋电耗
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450公里春秋续航
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10.98万裸车购买价
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2026-02购买时间
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佛山购买地点
最满意
说实话买这车之前我纠结了两个月，身边朋友都劝我加点钱上新势力，冰箱彩电大沙发多香啊。但最终我还是选了e7，最满意的是它的实在，空间大不臃肿开着灵活，动力顺但不肉，家人坐着不晕，续航标520，市区开空调跑450以上，一点都不虚，家里充电桩晚上2毛多一度。
最不满意
第一个是隔音，速度上到80以后，胎噪呼呼往耳朵里灌，高速跑到120，说话得稍微提点音量，音乐得开到15以上才能压住。第二个是底盘，过减速带走烂路的时候，后排颠得比较直接，不够柔和，我闺女坐在安全座椅上倒是没啥反应，但我妈说有点颠。
空间
5
我身高1米78，前排调好我的坐姿，后排还能跷二郎腿，腿部空间两拳多。最让我满意的是坐姿高度，很多电车为了造型好看，坐进去像坐在地上，但e7的座椅高度和视野都挺舒服，大腿有支撑，开长途不累。后备箱开口大、里面规整，我放过孩子的16寸自行车，不用放倒后排就能塞进去，这点太实用了。
驾驶感受
4
方向盘转向很轻，但是有质感，不是那种轻飘飘没回馈的感觉，市区掉头、钻巷子特别灵活。电门调校我得给个好评，起步平顺得像老司机，不会一窜一窜的，带家人出门不用时刻担心把他们晃晕。刹车脚感也线性，没有电车常见的“前半段虚、后半段猛”的问题。
续航
5
续航是我买电车最担心的，但e7给了我惊喜。这段时间25度左右，我正常开空调、听音乐，市区和快速路综合电耗14.5度左右，实际能跑450公里，达成率相当高了，现在完全没有里程焦虑，反倒是老想着怎么把电跑完多开开。
外观
5
我选的是白色，前脸封闭式格栅加LED大灯，看着简洁大方，不老气。侧面线条比较流畅，车尾也挺耐看，车漆感觉中规中矩，不算厚，跑高速的时候被小石子崩了个小点，有点心疼。
内饰
4
内饰走的是简约实用路线，没有那么多花里胡哨的线条和配色。我坐进去第一感觉就是清爽，中控台布局一目了然，常用的功能都有实体按键或者就在屏幕一级菜单里，用料方面，手肘、膝盖经常碰到的地方是软的，其他地方硬塑料能理解，毕竟价格摆在这。
性价比
5
落地不到12万我觉得性价比没谁了，而且比亚迪保有量大，维修保养方便，配件也便宜。对于我这种精打细算过日子的奶爸来说，这笔账怎么算都划算。
智能化
5
智能配置方面，这车属于够用就好的水平。语音控制识别率还不错，我家闺女现在上车就喊“你好小迪，播放孤勇者”。倒车影像清晰度可以，辅助线也挺准，媳妇开也说好用，至于什么自动泊车、高速领航这些高阶功能，这车都没有，但我真心觉得那些东西对我来说是锦上添花，不是刚需。
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