经济性不错的帝豪

帝豪 2026款第5代 1.5T DCT旗舰型购车经销商：吉利汽车邵阳赛路丰邵阳大道店

养养拉布布

帝豪 2026款第5代 1.5T DCT旗舰型认证

2026-03-28 首次发表

3200km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
8.15万

裸车购买价
2026-02

购买时间
邵阳

购买地点

最满意

这个价位能买到1.5T旗舰版，配置齐全且实用，不用额外花钱加装，每一分钱都花在刀刃上，对于普通上班族来说太友好。

最不满意

最明显的短板就是车机卡顿，这也是我用车以来最困扰的地方，没有其他明显硬伤。启动车辆后，车机屏幕点亮需要20多秒才能进入操作界面，偶尔会出现加载缓慢的情况，尤其是早上冷启动时，卡顿更明显。日常开车时，切换导航页面、调节音乐音量，触摸响应会迟缓半拍，不能做到即时反馈，偶尔还会出现APP闪退的情况，需要重新打开才能使用。而且车机应用生态比较有限，只能下载少数常用APP，不能自由安装第三方软件，偶尔想用来刷视频、听小众电台都无法实现，大大影响了使用体验。

空间

5

作为上下班代步车，空间完全够用，偶尔带1-2位朋友同行也不拥挤。我身高174cm，调整好主驾电动座椅后，头部有一拳左右余量，腿部空间宽敞，每天开几十公里上下班，不会觉得局促压抑。后排坐两个成年人很舒适，腿部有一拳多的距离，能轻松伸开腿，中间地台隆起不高，偶尔坐三个人也能应对，不会太委屈

驾驶感受

4

整体偏向舒适好开，动力够用且平顺，特别适合上下班代步，新手也能轻松驾驭。这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，动力储备充足，搭配7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺，除了低速1挡升2挡时偶尔有轻微顿挫，不仔细感受不易察觉，大部分情况下换挡流畅，不会有突兀感。市区起步平稳，不会拖沓，超车时深踩油门，动力响应及时，不用提前预判，日常开标准模式就很合适，经济模式还能进一步节省油耗，运动模式下能感受到轻微推背感，偶尔能满足一下驾驶乐趣。方向盘转向轻盈，低速挪车、掉头很轻松，刹车反应灵敏，刹停干脆利落，没有拖泥带水的感觉，底盘调校偏舒适，过减速带时能有效过滤颠簸，不会有明显的震动感。