试驾了一下尚界H5，真有点让人惊讶

尚界H5 2025款纯电 Max 长续航探店经销商：鸿蒙智行·上海体验中心来自：汽车之家Android版

方形的宝

尚界H5 2025款纯电 Max 长续航认证

2026-03-28 首次发表

暂无

行驶里程
19.98万

参考价格
2026-03

探店时间
上海

探店地点

新车好评

试驾的这台是尚界H5纯电版，最满意的一点就是空间真的大。这车本身车长就快4米8了，再加上是纯电的，没有发动机那一套东西，前机盖做得比较短，省出来的空间基本都给到后排了。我身高178，不算矮了，但坐进后排感觉特别宽敞，比之前看的同级别的海狮06还要松快一些。

新车槽点

纯电版本的顶配比高配能多跑100多公里，但价格确实也贵了一截。如果家里或者单位充电方便，平时又不太跑长途，其实真没必要硬上顶配。要是经常跑长途或者心里实在膈应续航，那顶配多那100多公里肯定更踏实。反正按我的感觉，充电方便的话，高配版日常用着完全没毛病。

空间

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尚界H5这车的空间倒是比较足，我大概算了一下储物空间，大大小小的有不少地方，而且很多储物空间都是比较实用的。比如说门板上的空间比较宽，而且比较深，用来放擦车的抹布，还有雨伞都不错。不过我更喜欢的还是大尺寸的前备箱，双击就能打开，用起来要比后备箱方便一些。

驾驶感受

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电门踩多少给多少，很跟脚，不晕车。方向盘手感比较轻，但车头反应挺快，并线时车身嗖一下就过来了，没有大车那种拖泥带水的感觉。底盘过减速带咚咚两声就过去了，干脆利落，没什么多余的晃动，坐在后排也不会觉得颠得慌。能量回收调到最弱那档，基本没啥拖拽感，松开电门跟油车滑行一样自然。

续航

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长续航版本的纯电续航里程确实够长的，有640公里，电耗显示百公里14度多，算下来续航达成率大概八折往上。问了一下工作人员快充的速度，说是从30%充到80%，用了半个多小时，速度还行。整体感觉续航这块比较实在，没有虚标太多，日常开够用了。

外观

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外观的话，整体的造型虽然看上去比较简单，但是也没有缺乏运动感，看起来相对年轻一些。而且我发现现在那些豪车做的外观都比较简单，这台车开出去，估计有不少人都会觉得这车得30万。特别是晚上亮灯之后，车头的尚界LOGO可以发光，再加上两边的分体式灵犀大灯也挺漂亮。车尾的话用的是贯穿式的灯带，要是从尾部看的话，高级感会更充足一点。