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花30多万腾势N8L值不值？我愿意为易三方买单
腾势N8L 2025款 旗舰型
2026-03-30 首次发表
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4000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.9kWh春秋电耗
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162公里春秋续航
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32.98万裸车购买价
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2026-01购买时间
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贵阳购买地点
最满意
最满意的就是驾驶灵活性和底盘质感。这车虽然五米多，但易三方带后轮转向，转弯半径小，市区窄路掉头、侧方停车一把就能进，配上云辇A空气悬挂，运动模式自己开的时候支撑足、动力猛，超车干脆利落，切到舒适模式带家人，细碎颠簸全被过滤掉，一台车能同时满足我要驾驶乐趣和家人要舒服，这个精分感我太喜欢了。还有车载电视，带俩娃出门终于不用一路吵了，安安静静的在后排看电视。
最不满意
最不满意的就是内饰设计。你说它难看吧，真不至于，做工用料也还行，摸得到的地方都是软的。但就是太朴素了，没什么设计亮点，坐进去没有那种哇的感觉。特别是看了腾势N9的内饰再回来看我这个，就感觉一个是精装房一个是简装房。
空间
5
六座空间布局中间有过道，进出第三排特别方便。平时当大四座用，二排拉到最靠后，腿部空间随便跷二郎腿。周末带上父母，一家六口出门，第三排坐两个成年人，短途一两小时完全没问题。
驾驶感受
5
相信买这车的人，十有八九都是冲着易三方来的。后轮转向是真香，一台中大型SUV开出小车的灵活感，窄路掉头、侧方停车都从容得不行。动力也是随踩随有，高速上又稳得一批，车身不飘不晃，不愧是带空悬的车。云辇A这个系统更是精髓，这套组合拳既满足了我对驾驶的那点私心，又把家人伺候得舒舒服服。
续航
5
续航中规中矩吧，官方说纯电230km，实际开下来，市区通勤大概能跑162km左右就要切混动了。我每天上下班来回40公里，基本三天一充，家里装了充电桩，倒也方便。长途跑高速的时候油耗大概6.5L左右，这么大个车，我觉得挺知足了。
外观
5
外观很合我胃口，整体大气舒展，不油腻不老气。我选的黑色，沉稳又带点霸气，车身腰线硬朗，从前翼子板贯穿到尾灯，看着紧致不臃肿。但黑色是真的不耐脏，洗完车出去转一圈就一层灰，强迫症慎选。
内饰
5
内饰整体还行，谈不上难看，做工用料也对得起这个价位。但确实没什么设计亮点，主打一个朴素实用。坐进去没有那种豪华感的情绪价值，感觉设计师把心思都花在底盘和动力上了，内饰就随便交个差。好在车机屏幕够大，流畅度也不错，天天看也就习惯了。
性价比
5
这个价位，带空气悬挂、后轮转向、性价比我觉得拉满了，而且易三方这套东西，其他品牌想买都买不到，算是比亚迪的独家卖点了。
智能化
5
智能化方面比我预期要好。天神之眼5.0这个智驾，逻辑成熟，像个老司机，不是那种新手司机一惊一乍的感觉。高速领航跟车很线性，变道果断，比我媳妇开车还稳。车机流畅，语音控制基本能搞定所有操作，自动泊车更是惊喜，自从提车后我就没自己停过车，再刁钻的车位它都能一把入库，我的停车技术肉眼可见地退化了。
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