最满意

不知不觉提车已经半年了，我这台 极氪9X Ultra 目前开了大概 7000公里。 平时主要就是上下班通勤，所以用车场景其实比较简单：城市通勤为主，偶尔周末出行。 整体来说，这半年开下来还是比较满意的，尤其是驾驶质感这一块。 日常基本当纯电车开 我现在基本上都是用纯电模式在开，发动机介入的情况其实不多。 目前平均电耗大概 18.9kWh/100km，考虑到9X这个车身尺寸，我个人觉得表现还算不错。 充电频率也不算高，大概 一周半充一次电，日常通勤基本没有续航焦虑。 习惯电车之后，再开油车会明显觉得动力响应慢一点。 驾驶质感是我最满意的地方 当初买车之前也试过几台同级别SUV，但最后让我决定选它的还是驾驶感受。 整体给我的感觉是： 底盘整体感很强 过减速带和坑洼路面时滤震比较干脆 虽然车很大，但开起来不会觉得特别笨重 尤其是高速巡航的时候，整车稳定性很好，有种比较“厚重”的感觉。 动力储备很充足 虽然平时通勤不会暴力驾驶，但偶尔深踩电门的时候还是会觉得动力挺猛的。 高速超车基本就是一脚电门的事，动力储备完全够用。 最近发现的一个小问题 最近也发现一个不算严重但确实存在的小问题。 电动踏板前段比较容易堆积砂石，如果路面灰尘或者碎石比较多，时间长了会出现一点 卡顿感。 极氪9X的电动踏板在车辆解锁或开门时会自动展开，行驶时又会自动收起。 因为踏板结构比较靠外，如果经常在灰尘或者碎石比较多的地方停车，确实容易有异物堆积。 我现在基本就是： 偶尔清理一下踏板缝隙 碰到碎石路面的时候会让踏板保持收起 这样基本就没什么问题了。 半年的总体感受 总体来说，开了半年7000公里，目前对这台车还是比较满意的。 我觉得 极氪9X比较适合这种用车场景： 日常通勤可以当纯电车开 长途又没有续航焦虑 驾驶质感在这个级别挺有竞争力 当然车身尺寸确实比较大，刚开始停车需要适应一下。 不知道车友们现在电耗大概都是多少？ 有没有遇到类似踏板卡砂石的情况

最不满意

车机流畅度以及交互逻辑仍然需要提升，踏板希望对老车主的车进行优化太容易卡住了进石子之后

空间

4

驾驶感受

5

续航

3

外观

4

内饰

4

性价比

4

智能化

3