智能大旗舰SUV-上汽智己LS8
智己LS8 2026款 52 Max+ 科技旗舰大五座
2026-04-02 首次发表
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暂无行驶里程
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27.18万参考价格
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2026-04探店时间
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太原探店地点
新车好评
今天试驾这辆上汽智己ls8,让我最满意的就是外观内饰以及配置,最后就是价格先说外观继承LS9的一个基本外观大体不变,但是c柱的位置这个倒角还是和我的车型非常像的福特探险者,整体外观还是非常大气,并且有不同配色,时尚感拉满,再有就是内饰也是和他大哥LS9基本一样,还是那个最最满意的,就是机器按摩太舒服了,我老婆上了车就不想走了。最后就知道价格了,25万起到30万顶配价格可以说是在这个级别非常能打的,并且车长空间也是在这级别中非常大的,提供5座,6座可选,可以说无论外观,内饰及续航配置都是一个非常不错,有诚意的价格车型,我本身是开福特探险者和这辆ls8基本上大小一样,但是车内的配置以及舒适性和智能科技化方面探险者就差一点了下一步换车就是要换这方面的大6座会更加合适
新车槽点
对于这辆车试驾完有这么几点,我不是特别满意,首先是这辆车的方向盘虽然传承了上汽智己的独有方向盘,是这种椭圆形的,但是整体握感不太舒适,并且呢如果换成正常规的圆形方向盘又会挡住屏幕,所以说这方面设计感还是有点怪和特立独行吧第二一点不满意的就是这辆车的一个智能化对比领克900的独立前后音响控制,也就是说前排干,前排的后排看后排的电视互不打扰,有独立的头枕音箱虽然上汽智己ls8也有,但是没有像领克900那样独立分开,独立控制Ls8和LS9也是一样,都是没有的。智能化方面还有就是语音操控不支持第二排电动座椅打开或者收,语音操控还有就是语音方面说一些话,有时候语音听不懂也就是说他必须一个标准化的说话方式他才会打开,稍微偏一点可能就听不懂了。
空间
5
这个车的空间也非常大,可以有5座和6座的选择,整体轴距达到了3060mm宽度正好是2m可以说是一个放大型的大5座中大型SUV,同时还有6座的布局,可以更好的兼顾家庭使用我试驾的是5座版本,坐在第二排的空间超大,我身高1米8,这样的空间是相当巨大的,比我的探险者空间利用率更加好。并且第二排右侧也提供了一个电动腿托和小桌板的功能,车里的一些配置也是做的非常足。头部空间小,两拳的头部空间以及超大小一臂一个腿部空间。后排空间也是超级巨大的,放多少个行李箱感觉都放不下的感觉,空间率满分!
驾驶感受
4
驾驶感受方面,这辆车采用了灵蜥数字底盘3.0,前双叉臂+后多连杆+空气悬架+CDC连续阻尼控制 开起来非常轻快,真的有点开完电车不想开油车的感觉,并且该车还采用,双向24°后轮转向+全线控转,同级也是唯一,转弯半径仅4.85米。低速半圈打满,掉头一把过,转向平稳,过减速带比较干脆,车身整体平稳性很好,采用了全车的双层夹胶玻璃,车内非常安静,静谧性打造的非常不错!还有隐藏的手动遮阳帘。动力采用1.5T增程+800V快充,不仅跑得快,冲的也快。一脚下去4.8秒的零百加速,不是盖的还是非常猛!
续航
5
续航方面采用1.5T增程+800V快充,66度电池可以跑,纯电430km,综合1605km,30%-80%快充仅12分钟,四个版本配置,也就是两个度数电池的选择,52度电池可以跑纯电355km,综合续航可以达到1573km。
外观
5
外观方面采用了家族式的设计和他的大哥LS9基本上是看不出来,只有从侧面才可以看出来和ls9的差别,无论是大小还是c柱的一个倒角都可以凸显出这辆是ls8,不是他的大哥ls9。尾部的设计也和他的大哥LS9几乎一样前脸采用了贯穿式的银河灯带设计形成了一个7字形的矩阵式大灯组!依然是封闭式的进气格栅,尾部有一个小鸭尾的设计,并且车辆车身颜色提供了五种颜色搭配可以说更加年轻化的一辆中大型SUV车长已经到达5085mm。主打一个家族豪华气质!这个外观在4s店看到了4种颜色的ls8。颜色都是非常满意,配合这个外观都是非常能打的。
内饰
5
内饰部分虽然讲的不多,基本上和LS9一样,但是突出一个家庭使用率,尤其是这个前排的三个屏幕可以说是非常耀眼,并且尺寸都特别大主驾驶屏幕达到了27寸,副驾驶屏幕为15.6寸第二排也配备有相对应的尺寸屏幕,但是好像只有6座才有,5座没有,整车的这个材质非常舒适,尤其是头顶整体的这个绒布的包裹,非常有家庭的感觉,整体的皮质包裹也是非常到位的,拳拳到肉,任何你能手触摸到的地方都是有着大量的软性材质和皮质包裹 。还有那个机械按摩,真的是太舒服了我老婆试驾过几次,坐上去都不想下来还有就是来自bo的一个25个音响喇叭,音响效果也是杠杠的。并且第二排下方不仅配备了一个脚托,还给了一个储物盒,可以放鞋和220W的一个电源,并且冰箱,彩电,大沙发都是安排到的。分段式的一个大天窗也是可以给到足够的采光。内饰这方面也是几乎满分存在!
价格政策
4
官方有全系直降1.2万(3000意向金抵15000) 52 Max+ 大五座:25.98万(原27.18万) 66 Ultra 大五座:28.98万(原30.18万) 52 Max+ 奢享六座:27.98万(原29.18万) 66 Ultra 奢享六座:30.98万(原32.18万) 六座比同配置五座+2万,核心预售权益(总值约8.12万,限时免费)还有就是按当地的一个低首付/0息/长分期,置换补贴,至高为10000元(同品牌更高一些)
智能化
4
智能化这方面还是达到了一个非常高的水准采用了目前-英伟达Thor芯片LPDDR5X,带宽273GB/s,同级最强 520线激光雷达,速腾聚创M1,300米探测,智能凝视,识别交警手势,感知套件12摄像头+5毫米波+12超声波,360°全覆盖。可以说是非常低调的一辆车型,和他的大哥一样拥有着堆料王的美誉,智能辅助驾驶没有问题,可以说很好用清晰水准,但是在语音方面还有人性操控方面还要多向领克这方面的学习,更加符合平时的使用来解决前后排娱乐屏的一个分配不能只前排用后排不能用后,而后排用前排不能用的一种尴尬情节。还有一些细枝末化的情景展示,也要进行一个很好的打磨。
VR视角看口碑
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