新车好评

最近有幸试驾了奇瑞风云T9L，作为一款插电混动SUV，它在各方面的表现都可圈可点，非常适合家庭用户。

新车槽点

不满意的几点，车机自带APP少，用户无法自行下载，且不具备分屏功能。此外，U盘视频不能连续播放，高德导航版本落后，存在绕路、无法退出等问题。

空间

5

进入车内，内饰采用大量软质材料包覆，触感细腻。15.6英寸悬浮中控屏十分醒目，操作流畅，搭配10.25英寸液晶仪表，信息显示丰富。车内空间宽敞，轴距达2920mm，后排腿部空间充裕，1米8的乘客也能轻松翘起二郎腿。前排双零重力座椅支持16向电动调节，还带有通风、加热和按摩功能，后排座椅同样舒适，带通风、加热且靠背可电动调节。

驾驶感受

5

整车隔音效果优秀，市区低速行驶几乎无噪音，高速巡航时风噪、胎噪也被隔绝得很好。搭配23扬声器伯牙之音音响，音质出众，行车途中能享受沉浸式音乐体验。底盘采用飞鱼底盘搭配CDC电磁悬架，过减速带和坑洼路面时，能快速过滤颠簸，车内几乎感受不到震动。高速过弯或跑山路时，车身侧倾控制得很好，驾驶质感远超同级。此外，5.95米的最小转弯半径，让它在窄路掉头或停车场挪车时都非常灵活。

续航

5

动力方面是风云T9L的一大亮点。它搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，试驾的四驱版本零百加速可达5秒级，起步迅猛，轻踩油门就有推背感，高速超车也底气十足。还有风云GT模式，能带来更强劲的动力体验。其纯电续航最高可达230km，日常城市通勤可实现零油耗，综合续航超2000km，馈电油耗仅3.9L/100km，完全不用担心里程焦虑。

外观

4

外观上，风云T9L大气舒展，被不少人称为“芜湖卡宴”。车身线条流畅，前脸双层进气格栅搭配水滴状大灯组，辨识度极高。20英寸旋风轮毂搭配黄色卡钳，运动感十足。

内饰

5

价格政策

4

智能化

5

智能驾驶配置也相当出色。高配车型搭载猎鹰700+高阶辅助驾驶系统，配有激光雷达，全车27个传感器构建全场景感知网络。高速上，全速域ACC、车道居中等功能流畅，城区中，无保护左转、环岛通行等也能轻松应对，还能识别直行待行区和红绿灯文字。全场景自动泊车功能对新手很友好，再也不用为停车发愁。