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方程豹钛3用车大半个月感受
钛3 2025款 501KM 四驱Max版
2026-04-03 首次发表
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893km行驶里程
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16.5kWh春秋电耗
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430公里春秋续航
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14.58万裸车购买价
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2026-03购买时间
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南通购买地点
最满意
我是26年3月16号提的车，25款4驱Max，至于为什么不买26款闪充版，因为我很少跑高速，感觉用不上，新款一毛钱优惠也没有，还有好几处减配了，而且四驱版要等两三个月才能提车，心仪钛3很久，实在不想等了，老款优惠又还可以，就提了老款。 那是一个细雨绵绵的天气，我在车商那里办完购车手续上完牌照就开着钛3回家了，四驱版开起来真是稳，加速比我之前的两辆油车动力强多了，好几次不知不觉差点超速了，车友们都说这车子开快了感觉不到快，我开下来也是这种感觉，而且操控指向性和车身稳定性都非常好，要知道那天刚下雨路上算有点滑了，这段时间经常下雨，开起来都是一如既往的稳，看来我选四驱钛3真是选对了。还有这车的外观内饰，都是我最满意的方面。
最不满意
再说说不太满意的方面，电耗比其它一些电车高。因为是方盒子造型的SUV，风阻比较大，提车那天开70码左右，下雨可能对电耗也有负面影响，那时温度也不算高，回来后发现电耗有20多度一公里，知道电耗高没想到这么高，不过也可能是新车的缘故，那时温度确实很影响续航。最近气温上来了，我也熟悉了开这车的脚法，目前已经可以开到16度左右一公里的电耗了。
空间
4
钛3的前排空间感觉不错，我176身高160多斤体重，感觉不拥挤，坐着挺舒服的。后排空间也算能接受，虽然不能翘二郎腿，后排乘客坐着也不怎么憋屈。后备箱空间小了点，不过它有个不小的前备箱可以放一些东西，对于我这个钓鱼爱好者来说也算够用了。
驾驶感受
5
驾驶感受，就是提速快开起来稳，底盘感觉非常扎实，不软也不特别硬，指向性好，不过昨天OTA了最新的1.5.1系统，动力变肉了，舒适模式比原来的经济模式动力还要肉一点，但比很多我开过的油车的动力还是好多了。
续航
4
续航方面，之前讲不满意方面已经讲过了，就不再赘述了，不经常跑高速的话还在能够接受的范围吧。
外观
5
买钛3有很大原因是喜欢它的外观，哪怕知道方盒子造型风阻大电耗高，我还是买了它。没有完美的车，总要有所取舍的。加上信任迪子的三电，话不多说，发两张我拍的照片，这星光银的车身颜色还不错吧？
内饰
5
内饰算是我一眼就相中这车的原因之一吧，够多的实体按键，炫酷的飞机档把和水晶按钮，既好看又实用，比一些几乎没有实体键，什么都要在屏幕上操作的新能源车要实用多了。
性价比
4
性价比方面，个人感觉还是现在买25款还是可以的，新能源用这个价格就能买到四驱车，如果是油车的话想都不敢想。方程豹就做到了。而且其它方面的配置也足，我感到国产车真的崛起了。
智能化
4
这车的智能化也是不错的，第一次去试驾，店员飞快地连续下达几条指令，车机都很流畅无误地执行了，而且我开了这些天，没有一次卡顿，比有些新能源车真是强。迪子的三电还是值得信赖的。
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