恭喜自己喜提天籁，发帖纪念下

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版购车经销商：秦皇岛市京德专营店来自：汽车之家Android版

秦皇岛车友9343281

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版认证

2026-04-05 首次发表

800km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
15.79万

裸车购买价
2026-04

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

买车前心里打鼓，店里把雅阁凯美瑞都摸过一遍，车机一按慢半拍，喊句话等半天，上到天籁这台，坐进来感觉不一样，15.6的2K屏摆着，手指一划滑过去像在用华为平板，点哪就在哪，出门前手机里开着导航，到车上屏幕自己把路线接过来，歌还在那首，不用线不找口，语音助手叫小艺，嘴里丢一句“我要休息”，座椅往后一放，人就躺开了，助眠音乐跟上，手不去找按键，空调风量温度一句话，视线一直盯着前面那条路，开几天再回别的车机，脑子里会拐不过来，感觉回不去那种按按键翻菜单的节奏。

最不满意

提车第三天去商场，旁边那台车门开得大，轻轻一碰，心里一紧，下去一看，门上多一道白印，黑色车身远处看没啥，凑近能见痕，手指摸过去不深，就是掉漆那种，日系薄漆这个说法传了很多年，到二零二六，还是这个味道，销售提车那天就说贴车衣踏实点，想着先开几天，结果现在再看这道印，脑子里转的只有早点贴省得心里犯嘀咕。

空间

5

车长4920，轴距2825，这个尺寸放在B级里偏大，我178，前排调到合适，后排腿部还能留两拳多，脚面往前一伸，翘个二郎腿也能放住，后排中间地台隆起不算高，坐三个人中间那位脚还能平放，短途不别扭，后备箱556升，纵深进去够长，两个大行李箱再塞几个背包，空间还留一点，开口高度稍低，搬大箱找一下角度，抬稳再推进去，动作得顺手一点不然容易磕边。

驾驶感受

5

2.0T VC-Turbo摆着，243马力371牛米，起步不窜，车身顺着油门往前，脚再深一点，推着上去，速度起来心里有数，高速到120脚下再给，指针还能往上走，后段不发空，超车动作连贯，CVT这套调校偏平顺，走走停停不怎么传顿挫，底盘把舒适放在前面，过减速带那一下，震动被压下去一部分，弯里侧倾会出来一点，这台更适合稳稳开，快进快出那种节奏，手上会想收回来，隔音做得扎实，四门双层玻璃加ANC，城市路80以内车里安静，速度到120，正常说话不抬嗓。

油耗

4

油箱56升，标着WLTC综合7.12升百公里，我这一周主开市区，早晚高峰挪着走，表显在9到9.5之间，上过一趟高速，定速110，油耗掉到七点多，发动机配95号，油价算下来一箱四百多，市区通勤一箱能跑五百多公里，折到每公里八毛多，朋友混动嘴里常说三毛一公里，我这边把动力拿出来摆在那，2.0T给的响应和静谧性，油耗高一点自己接受，开着顺手更重要。

外观

5

选的珠玉白，照片里一般，实车光照下那层亮，前脸V-Motion格栅面积更大，中间日产标志点亮，夜里一亮就好认，车身四米九多，侧面线条顺过去，溜背把老气感拎走，侧身看着修长，尾部NISSAN字母发光，把两边尾灯连成一条，背影一眼认，停路边，看过去有一种存在感，不去比谁高谁低，反正走过的人会看两眼。

内饰

5

黑灰配色图个耐脏，家里有小孩，车里东西拿拿放放，深色更省心，中控台实体按键不多，看着清爽，手能摸到的位置大多软包，部分位置上了翻毛皮那种触感，门板有人说比老款薄一点，我上手摸摸敲敲，感觉差不太多，座椅还是日产那套大沙发思路，靠背承托够，填充不软塌也不板，腰部和腿托对长时间驾驶比较友好，新车刚提有点拼接材料的味道，开窗通风几天味道淡下去，车里待着更安心。

性价比

4

裸车15.79，落地17出头，这个价拿到2.0T顶配，15.6寸鸿蒙座舱在中间，前后排加热通风按摩一套，音响HUAWEI SOUND 17扬声器把声音铺满，合资B级里去找同配置，雅阁凯美瑞帕萨特，预算往上走一截，品牌影响力有人提，大众丰田更强，这边把车机和日产的舒适性放到第一，手里这笔钱花在看得见的功能上，长期自己开，算到年里，性价比站得住，要是几年就出手，保值率那一块心里会打个问号，用车计划不一样，选择就不一样。

配置

5

这套鸿蒙座舱5像是整车的中枢，15.6寸2K配骁龙8295，滑动切换应用顺，超级桌面上车就连，手机里的微信抖音导航搬到中控屏，等人空着的时候点开短视频，大屏看过去眼睛不累，非华为手机接入只给有线CarPlay，线连着稳是稳，体验差点意思，360影像在晚上颗粒感出来，倒车多看后视镜更踏实，车载导航偶尔加载慢一两秒，转弯口前画面才更新，后面有OTA把细节再拉一拉，整体就更顺。