性价最高的新能源六座车

蔚来ES8 2026款六座行政豪华版购车经销商：蔚来中心丨西安万象城来自：汽车之家Android版

今夜醉无眠

蔚来ES8 2026款六座行政豪华版认证

2026-04-06 首次发表

8777km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
560公里

春秋续航
480公里

冬季续航
40.68万

裸车购买价
2025-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

全新蔚来es8，还是那个熟悉的家族设计，一眼就能认出来，颜值上大气而且耐看，看着科技感就很好，车身线条从头到尾都很流畅很符合我的审美，前备箱、后备箱空间都变的很大，储物更能装了，内饰空间也比以前宽敞了不少，座椅坐这非常舒服，车上的功能配置也很齐全，驾驶安全性非常高。平时家用代步、出门自驾游都完全够用，而且蔚来有一个换电的服务，是真的省心，整体看下来，新es8性价比超级高，很推荐。

最不满意

原车的轮毂较小，车身大，看着比例不是很协调，提车后换了大一寸的大饼轮毂，感觉气质上提升了一个档次，现在可以直接选配23寸大饼轮毂了。

空间

5

新es8的空间我很满意，基本是同级别车型最大的了，完全可以满足一家人的出行需求，驾驶位置视野好，空间大，长途驾驶也不会有封闭空间的驾驶疲劳感觉，第二的座椅还可以多向调节，腿部空间挺大的，不会造成驾驶员的空间压缩，前备箱的储物功能非常的后，一般车型都只有后备箱，自从电车上市，基本都配了前备箱储物功能，就是比谁的空间更大，es8可以算是完胜其他车型，这样一来，后备箱就可以多放一些出游必备品了。

驾驶感受

5

六座行政豪华配的是双电机马力十足，所以这个车运动模式绝对的给力，平时开的都是舒适模式，电踏板踩踏的幅度还比较平缓，收放自如，行驶途中路面有一些小震动，上下浮动化解的比较到位，过减速带时候缓震处理的挺好，晚高峰时间段快速变道和转弯，也没有明显的侧倾，转向手感还算挺好，转弯半径也不算大。噪音隔绝也不错，后排体验比较好，没什么明显噪音。总体来说这个车开着很舒服。