最满意

狗狗放后备箱空间超大，加了后备箱的全包围垫子方便清洁，运大件东西也非常方便，一些小东西放后备箱的下沉空间也够用，两侧可以放下一箱水

最不满意

缺点 1.关门不用力就会关不上，没有电吸门 2.车机系统升级需要连wifi或者手机热点，用车机网络不能升级

空间

5

前备箱空间很大，放一些玻璃水和打气筒之类不常用的东西很方便。 后排放倒情况下，一米七以下的个子可以完全平躺，午休或者露营小憩很舒适。

驾驶感受

5

方向盘比一般的电车重一些，习惯单手开车还需要适应力度。停止模式很好用，不用频繁踩刹车了。

起步/加速动力

起步加速稳

弯路/并线稳定性

高速过弯不会飘

续航

4

标准续航593，充满显示实际续航435

表显续航准确性

基本上标注多少续航就是真的能开多少公里，这点比较安心，不用担心虚电半路没电的情况

外观

5

冰河蓝车漆是真的耐看，阳光下是浅蓝色，阴雨天是暗蓝色，焕新Y的车头贯穿灯很有科技感和辨识度，整车外观体态低调稳健。

内饰

4

内饰做工简约整洁，我选的黑色，选白色需要加8000颜色选装。 总有人说特斯拉内饰像“毛坯房”，太简了。刚开始我也这么觉得，但真开一阵才发现——这是最聪明的设计。 特斯拉的“极简”，不是省，是功能至上的高级感。没有浮夸装饰，全为实用与耐看而生。就像一件白衬衫，经典不过时。反而那些“豪华”内饰，几年后就会显旧。 再说用料：环保、耐脏、好打理，还有五星健康座舱认证，空气过滤掉99.97% PM2.5，开车像在“净化舱”里。 操作也极简：15寸中控一屏搞定，小孩都能上手。没有一堆繁琐按键，逻辑清晰，越用越顺手。 空间呢？聪明又实用，前后备箱塞行李、露营都够，真正做到“刚刚好”。 所以，特斯拉不是“毛坯”，而是留得住时间的实用美学。

内饰用料

内饰环保材质，新车提回来几乎没有异味，这是国产很多车都做不到的

性价比

5

买之前觉得内饰太毛坯，和同价位国产电车相比物有所值感没那么高，买了开了以后真香，唯一美中不足就是车漆太薄，开了半个月已经有路上飞溅的石子磕到车漆了，果断去贴了车衣。

购车优惠

三月买的有限时油漆福利8000，相当于冰河蓝车漆选装免费

销售态度

销售态度专业热情

品牌评价

特斯拉真的是个很好的品牌，无论是驾驶操控，还是车机流畅稳定性都非常到位

智能化

4

全系标配ap，L2级高速辅助驾驶，升级eap要加三万二，fsd需要加六万四，期待按月订阅版本的推出

车道保持

高速上用很省心

碰撞预警

碰撞预警灵敏，还会有主动刹车避险

App远程控制

和iWatch的远程联动很流畅，就是不能用carplay，车机自带的百度地图不太习惯