最满意

一直想选一台够硬核、有气场的车，看车的时候对比了理想L7、蔚来ES6，纠结了挺久，最后还是敲定了钛7四驱Ultra。说到底还是被它的硬派方盒子造型和扎实的机械素质戳中，女生开这种方方正正的车，真的又酷又有辨识度，完全长在我的审美上。 实车比照片看着还要霸气，硬朗的线条特别有力量感，每次停在商场地库，都能感觉到有人回头看，自带一种不一样的气场。内饰走的是偏实用的粗粝风格，没有花里胡哨的设计。

最不满意

当然车也不是完美的，有几个小缺点我觉得有必要说说。一是车快两米宽，老小区车位都比较窄，每次停车都得格外小心，手心都忍不住冒汗；二是车机偶尔会有点小抽风，不算太稳定，语音助手的智能度也一般，没那么好用；三是电池容量不算大，家里要是没有私人充电桩，日常补能会有点不方便。 虽说有这些小瑕疵，但整体来看，钛7四驱Ultra还是完全符合我的预期，硬派的外观、扎实的操控，开出去既有个性又有安全感，这些小问题我都能接受，开着它出门，每次都觉得特别舒心。

空间

5

驾驶感受

5

钛7四驱双电机版本动力输出比较直接，加速力道充足，日常超车并线都比较从容。底盘整体偏扎实，通过坑洼路段时滤震表现适中，车身晃动不大。高坐姿带来的视野比较开阔，雨天及非铺装路面行驶稳定性尚可。 车辆接近两米的宽度，在老小区或狭窄路段行驶、停车时会略显不便，需要多加留意。电耗水平偏高，市区与高速工况能耗差异明显，续航表现中规中矩。

续航

4

钛7四驱版本实际续航表现一般，日常市区电耗在17-20kWh/100km，高速巡航电耗超过22kWh/100km，满电实际行驶里程在400公里出头。电池容量不算大，对没有家用充电桩的用户来说，补能便利性一般。

外观

5

实车比照片看着霸气太多了，方盒子的硬朗线条特别有力量感，棱角分明的样子超有辨识度，整个车身造型很有气场，不是那种柔和的风格，反而很有个性。每次把车停在商场地库，都能明显感觉到路过的人忍不住回头多看两眼，远远看过去就很醒目，自带一种沉稳又吸睛的气质，开在路上也很有存在感，完全是我想要的那种硬朗又帅气的感觉。

内饰

4

内饰整体偏实用粗犷的风格，没有多余花哨的设计，我个人还挺喜欢这种实在的感觉。车内实体按键很充足，开车时盲操作很方便，不用一直盯着屏幕找功能。橙色缝线的点缀恰到好处，打破了内饰的沉闷，细节看着也不单调。

性价比

5

钛7定价处于主流混动SUV区间，硬件层面配备了双电机四驱、独立悬架以及云辇控制系统，智驾部分也搭载了天神之眼方案，配置规格在同价位车型中不算低。综合动力、空间、底盘与智能化配置来看，整体性价比处于同级别靠前位置，对比同价位竞品有一定硬件优势。

智能化

4

方程豹钛7配备了天神之眼智驾系统，硬件配置在同价位里比较有优势，整体性价比不错。自动泊车的识别和入库效果都比较可靠，再加上官方的泊车事故兜底政策，日常使用会更安心一些。