我的高山8一万公里用车小结

魏牌高山 2025款四驱高山8 购车经销商：魏牌（广州）美林天地零售中心来自：汽车之家Android版

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魏牌高山 2025款四驱高山8认证

2026-04-08 首次发表

10200km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
25.6kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
30.58万

裸车购买价
2025-06

购买时间
广州

购买地点

最满意

提高山8不到一年，前前后后跑了一万多公里，日常城市通勤、周末周边短途游，还有跨省长途自驾都跑遍了。当初买它就是作为家里第二台家用车，核心就奔着大空间和舒适性去的，开到现在，这两点真的没让我失望，特别满意。

最不满意

其他方面都没啥毛病，唯一有点不习惯的，就是车内实体按键太少了。虽说功能都能在屏幕上找到，但开车的时候想盲操调个空调风量、切个歌，还是不如实体按键顺手，到现在都没完全适应过来。

空间

5

空间绝对是高山8的最大亮点。三排座椅布局特别合理，我178的身高，正常坐进第三排，膝盖也不会顶到前排靠背，这在同级别 MPV 里真的算相当能打了。第二排独立座椅调节角度特别大，把腿托打开直接能半躺，之前开它跑了两趟长途自驾，家人坐后排全程都能歇得很舒服，这点真的太实用了。满员状态下，后备箱放三个登机箱再加一堆零食背包啥的完全没问题；要是把第三排往前调，空间直接翻倍，之前我搬家用它，轻轻松松装下了一个折叠沙发，实用性真的超出我预期。

驾驶感受

5

动力是真的够用，起步一点不肉，完全没有迟滞感，市区跟车油门跟脚得很，变道超车一脚下去就有，特别从容。高速上跑到120 码，再踩油门还有充足的动力储备，超车的时候心里特别有底。底盘调校就是偏家用舒适的风格，过减速带、压井盖的时候，震动过滤得很柔和，后排坐老人孩子也不会觉得颠。方向盘转向力度刚刚好，指向也准，别看这车尺寸不小，开起来一点不笨重，小区里狭窄路段掉头也很灵活，完全没有开大车的压力。

续航

5

市区通勤我基本都用纯电模式，日常上下班来回三四十公里，一周充一次电完全够用，根本不用烧油，通勤成本特别低。出远门就更省心了，满油满电续航很顶，路上直接加油就走，完全不用在服务区排队等充电，节假日跑高速这点真的太香了。

外观

4

外观我给4星，整体属于稳重大气的风格，前脸大格栅搭配矩阵 LED 大灯，气场够但不浮夸，不管是家用接孩子，还是偶尔商用接客户都不违和。侧面线条很流畅，从车头拉到车尾，看着车身特别修长。最合我心意的是车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮之后辨识度拉满，老远就能认出来。唯一扣一星，就是 MPV 车型大多都大差不差，谈不上特别惊艳的设计，属于耐看型的。

内饰

5

内饰用料是真的舍得给，中控台大面积都是软质材料包裹，手能碰到的地方基本都是软的，摸着手感特别好。座椅皮质很细腻，透气性也不错，夏天三伏天跑长途，坐久了也不会觉得闷得慌。新车刚提回来的时候确实有一点新车的味道，但不是那种刺鼻的异味，就是新皮子的正常味儿，放了两包炭包，平时开车多开窗通风，不到一周就基本闻不到了，散味速度还是挺快的。