等了快一个月了，终于喜提新车

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

镇江车友5091394

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版认证

2026-04-08 首次发表

800km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
15.79万

裸车购买价
2026-04

购买时间
镇江

购买地点

最满意

这套鸿蒙座舱一上车就能感觉顺手，15.6英寸大屏滑动像在用华为手机，手指一划那种顺滑，菜单反应干脆，语音叫一声小艺，空调风量调上去，地图拉出来，歌放起来，连续说两句它也能跟上，不用一遍遍重复，手机在口袋里也不用掏，靠近车子就连上，手机上正在听的歌接到车里继续，导航从手机切到大屏，停车熄火人下车回到手机，路线还在，听歌不断，这种衔接几次之后就不愿意回到以前那种连接线和蓝牙切换的玩法了。

最不满意

后车门轻轻带一下锁不上，得抬手再多加一点力，家里人上下车经常提示门没关紧，重新开合一遍，赶时间的时候多甩两次，蓝牙钥匙在口袋边走边靠近，有时信号要等一两秒才响应，带了实体钥匙还好，不带的时候在车边站一会儿，这些小问题不大，日常遇到会分散注意力。

空间

5

车身4920×1850×1447mm，轴距2825mm，身高176把主驾位置调到习惯，后排腿部还能留出两拳多的距离，坐姿自然，膝盖不顶，翘腿也能放开，后备箱556升，进深到位，开口高度一般，拉一个书架需要挪角度慢慢推进，后排中间地台隆起不高，五人满员时中间那位脚能平放，出远门坐久了也还行。

驾驶感受

4

2.0T VC-Turbo数据243马力371牛米，起步顺滑，油门行程跟脚，城市路况轻点就走，快速路想超一脚下去动力抬头，CVT把转速和车速衔接得细腻，拥堵跟车没有顿挫，底盘取向偏舒适，过减速带动作柔和，滤震干脆，弯道速度上来侧向支撑会软一些，这台车更适合稳稳开，隔音方面前排双层夹胶玻璃配合主动降噪，时速80以内舱内说话清楚，急加速发动机声音会传进来一点。

油耗

4

市区通勤为主，早晚高峰走走停停，表显综合9.5L上下，高速跑过一段定速110，油耗能看到7.2L，燃油标号95，加满一箱四百多，城区通勤能开出五百多公里，车友里有人跑综合7.5L，我脚法偏重没到那个数，考虑到2.0T和车重，这个范围在可接受区间

外观

5

曜石黑的漆面清洗完在日光下亮度高，倒影清楚，天籁这一代前脸尺寸放大，V-motion格栅更敞，贯穿式LED灯带拉满宽度，NISSAN字母在夜里能点亮，辨识度够，车侧的线条顺着门把手往后延展，收在尾窗附近，整车比例端正，停在小区或写字楼门口，看起来稳，见客户不突兀。

内饰

5

曜夜黑红配色的搭配比较耐看，黑色占大部分，红色缝线和座椅侧翼点一下气氛，舱内触手可及的地方基本都是软包，按上去回弹细腻，新车味道压得住，15.6英寸屏幕在中控台上存在感强，256色氛围灯跟着驾驶模式变化，夜间行驶车内光线分布均匀，视觉感受舒缓。

性价比

5

指导价16.79万，终端优惠落地裸车大概15.8万，拿到的是243马力动力总成，鸿蒙智能座舱，L2辅助，前排通风加热按摩，15.6英寸屏幕，HUAWEI SOUND音响，放到合资B级车里配置密度高，家里和手机用华为生态的人适配感更强，小问题有记录，整体观感不受影响。

配置

5

这套座舱放在同级燃油车里表现靠前，骁龙8295配合大屏，界面滑动和应用切换顺，语音四音区识别到位，主驾喊导航时副驾能同时调空调，后排开窗它也能分开识别，手机上的应用通过超级桌面直接映射到车机，使用习惯延续，传统日系车机的那种迟滞在这里不见了，影像这块360清晰度一般，倒车时细节需要盯紧，个别设置项每次重新上车要再点一下保存