最满意

空间+座椅舒适性：同价位无敌，前后排宽敞，零压座椅+加热通风按摩，家用、长途都舒服，家人特别满意。2.热泵空调+续航扎实：冬季续航不崩，制热快、省电，2000块花得特别值，比传统PTC省太多电。

最不满意

无框车门在行驶速度较高的情况下噪音偏大，在时速超过110km/h以后，风噪以及胎噪相较于有框车门更为明显，虽然勉强能够接受，但是还是希望能够对隔音效果加以优化。车机在一些细节处理上存在不足，语音助手对于较为复杂的指令识别能力较弱，并且自带的应用程序数量较少，导航功能偶尔会出现一些小故障。

空间

5

驾驶感受

5

日常开下来，N7 625Max给我的感觉就是好开、舒服、稳，特别适合家用，新手也能轻松上手。我平时都在用这个车的经济模式，这个车的经济模式特别舒服，首先就是说起步特别平顺，跟车不窜，市区通勤很舒服。平时想急加速的时候就打开运动模式，加速很线性，深踩电门有推背感，高速超车、并线特别有信心。在底盘方面来说，这个车调校的偏家用舒适，过减速带、坑洼路面，过滤得很柔和，车身没有多余弹跳，不会颠得难受。

续航

5

外观

4

我选的流光银，真的不后悔。这个银不是普通的亮银，阳光下带点淡淡的蓝调金属光泽，阴天又偏沉稳的哑光银，耐脏、显大、还不挑年龄，商务家用都合适，洗干净停在小区里，辨识度特别高。整车是中大型轿车，车长近5米、轴距2米9多，低趴轿跑姿态，线条特别流畅，从车头溜到车尾很顺滑，没有多余棱角，看着就舒服。前脸是封闭式格栅，配贯穿式LED灯带，解锁、锁车有动态灯语，晚上点亮特别有科技感。

内饰

5

我选的灰色的内饰，主打一个耐脏、耐看、显高级，不喜欢花里胡哨的配色，灰色久看不腻，家用带孩子也不怕脏。内饰设计是简洁科技风，环抱式座舱，摸得到的地方全是软质皮料、仿麂皮，顶棚也是翻毛皮，手感特别好，没有廉价塑料感。

性价比

5

智能化

4

首先就说这个车的车机很流畅，使用非常的简单，就跟用平板差不多，容易上手。这车还有智能驾驶功能，平时在高速特别好用，跑长途解放双脚，车道居中稳、跟车距离合理、自动变道也比较果断。城市道路辅助驾驶也能用，堵车跟车很省心。