i60进阶日记
AION i60 2026款 530 进阶版
2026-04-11 首次发表
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918km行驶里程
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15.7kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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10.70万裸车购买价
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2026-03购买时间
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杭州购买地点
最满意
作为每天要在城市通行两小时的社畜,驾驶感受必然是最看中的点,最满意十万级别出色的配置,特别是智能化这一块还有驾驶座位加热通风,后者大部分同级别车都没有。
最不满意
偶尔高速跑120时电耗确实会跳水,但22分钟快充从30%到80%,还算可以勉强抢救。里程缩水有点超心里预估。
空间
5
空间更是“断层式”领先,3米+的舱内长度让后排能轻松跷二郎腿,上周带爸妈去郊外,老人说座椅比家里的沙发还软。
驾驶感受
5
驾驶感受最惊喜,底盘扎实得不像十来万的车,过减速带时滤震干脆,不像坐船;就是单踏板模式要是能加个“温柔版”就更好,现在松电门时偶尔会有点头感。
续航
4
续航这块CLTC标530公里,我这种“地板电门”选手,城市通勤一周充一次绰绰有余,不过高速跑120时电耗确实会跳水,但22分钟快充从30%到80%,喝杯咖啡的功夫就满血复活。
外观
4
全车有着电车的大方流畅,外观简洁大气,贯穿式尾灯晚上点亮时,回头率直接拉满。
内饰
4
内饰皮质覆盖率达到9.8㎡,摸上去像撸猫肚皮一样舒服,就是刚开始有股新车味儿,多通风几天就散了。
性价比
5
性价比方面,同级别里面的超配王,放合资车上起码得加个零,与竞品相比同价位配置丰富,难怪车友圈都说它是国民刚需SUV。
智能化
5
智能化配置简直是懒人福音,唤醒语音助手,导航、放歌动动嘴就行,高速NDA辅助驾驶时,变道和跟车比我这个“老司机”还稳,就是车机偶尔会犯迷糊,可能也跟普通话不标准有关系。
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