视野开阔的从容之选。

博越L 2025款第四代 1.5TD DCT 山河购车经销商：吉利汽车甘肃驰辰大砂坪店来自：汽车之家Android版

落日与引擎

博越L 2025款第四代 1.5TD DCT 山河认证

2026-04-13 首次发表

2890km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
10.18万

裸车购买价
2026-02

购买时间
兰州

购买地点

最满意

最让我满意的是它优秀的视野设计和辅助驾驶系统的易用性。坐进驾驶座，A柱和后视镜位置经过优化，盲区比同级很多车型都要小，并线或转弯时心里更有底。辅助驾驶功能按键布局合理，开启后仪表盘提示清晰，车道居中保持的力度适中，不会和驾驶者抢方向盘，高速长途开下来疲惫感明显减轻。这种上手就觉得很安心的调校，才是家用车该有的样子。

最不满意

底盘在处理大颠簸时表现不错，但面对连续细碎路面，后悬挂会有些多余的弹跳，后排舒适性受到一点影响。

空间

5

空间表现符合家用定位。前排头部空间约一拳三指，驾驶座调至最低后，身高较高的驾驶者也不会觉得压抑。后排腿部空间实测有两拳多，靠背角度可调，能适应不同乘客的坐姿偏好。后备箱内部高度不错，可以竖着放下儿童安全座椅或折叠婴儿车。地板下方还有一层储物格，适合放置随车工具和零散物品。后排座椅放倒后拉手位置顺滑，不需要太大力气。

驾驶感受

5

驾驶感受以轻松好开为核心。油门踏板初段调校不窜，起步平稳，堵车时跟车很从容。刹车脚感线性，制动力释放均匀，不会出现点头现象。转向系统提供多种模式可选，淑女模式极度轻盈，运动模式则明显变沉，适合不同驾驶习惯。底盘整体感较强，通过减速带时冲击柔和，没有松散感。高速行驶时车身稳定性出色，受侧风影响小，变道时车尾跟随性良好。唯一不足是急加速时变速箱降档稍慢，需要深踩油门等半秒才有明显动力爆发。

油耗

5

实测城市综合油耗在8.0到8.5升每百公里之间，拥堵路况会接近9升。高速油耗表现出色，保持110公里每小时巡航，表显油耗可低至6.2升。以一年行驶两万公里计算，油费支出大约在一万三千元左右，属于同排量燃油车的正常水平。油箱加满后表显续航里程约650公里，实际跑五百多公里后加油灯亮起，提示剩余续航还有一百公里左右，没有明显的里程焦虑。

外观

5

博越L的外观具有较高的辨识度。车头采用光波涟漪格栅，搭配可发光的品牌标识，夜间点亮效果不错。车身侧面采用双腰线设计，配合黑色轮眉和悬浮式车顶，显得干练而有力量感。车尾的贯穿式尾灯内部细节丰富，转向灯采用流水式效果。整体来看，它没有盲目追求轿跑式溜背而牺牲后排头部空间，设计上兼顾了颜值和实用性。

内饰

4

中控屏的响应速度在日常使用中够用，导航和音乐切换流畅，但打开多个应用后会出现轻微延迟。空调出风口采用隐藏式设计，看起来整洁，但风向调节范围受限。座椅材质采用仿皮，触感柔软，透气性一般，夏季长时间乘坐后背容易出汗。整体而言，内饰设计简洁，功能性优先于装饰性。

性价比

5

博越L的性价比并非来自低价策略，而是它把有限的成本精准投入到了驾驶者最在意的环节。同价位很多车型热衷于提供副驾驶娱乐屏或氛围灯，却忽视了转向手感和视野设计这些基础体验。而这台车恰好反其道而行，让你第一次开就觉得顺手，长时间开也不累。辅助驾驶好用、上手简单、开着安心，这些特质对于每天需要开车上下班或接送家人的用户来说，价值远超一块更大的屏幕。它不是最便宜的选择，但一定是最不容易后悔的选择。